1. Losse of beschadigde motoronderdelen: Dit geldt ook voor losse bouten, moeren of schroeven die kunnen trillen en het geluid kunnen veroorzaken. Beschadigde onderdelen zoals versleten lagers, zuigerveren of drijfstangen kunnen ook knarsende of ratelende geluiden veroorzaken.
2. Problemen met de distributieketting of riem: Als de distributieketting of -riem versleten, uitgerekt of niet goed uitgelijnd is, kan dit een ratelend geluid veroorzaken terwijl de motor draait.
3. Problemen met de accessoireriem: Net als bij de distributieriem kan een versleten, losse of slippende accessoireriem (die componenten zoals de stuurbekrachtigingspomp, dynamo en airconditioningcompressor aandrijft) ook een ratelend geluid veroorzaken.
4. Problemen met het uitlaatsysteem: Een losse of beschadigde uitlaatpijp of uitlaatdemper kan trillen en een ratelend geluid produceren. Dit kan ook worden veroorzaakt door een kapotte of losse hanger die het uitlaatsysteem ondersteunt.
5. Verzendproblemen: Een knarsend geluid wanneer de auto stationair draait, kan wijzen op een probleem met de transmissie, zoals versleten versnellingen of lagers, een laag transmissievloeistofniveau of een beschadigde koppelomvormer.
6. Problemen met de brandstofinjector: Vuile of verstopte brandstofinjectoren kunnen een onregelmatig stationair toerental en een ratelend geluid veroorzaken terwijl de motor draait.
Als u een knarsend of ratelend geluid hoort wanneer de auto stationair draait, is het essentieel om uw auto te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur om de exacte oorzaak vast te stellen en verdere schade te voorkomen.