Een vacuümlek kan een ruw stationair toerental veroorzaken doordat ongedoseerde lucht de motor binnendringt. Dit kan ertoe leiden dat de motor arm loopt, wat tot een aantal problemen kan leiden, waaronder ruw stationair draaien, afslaan en een laag brandstofverbruik. Controleer op vacuümlekken door een kleine hoeveelheid water rond de vacuümleidingen te spuiten. Als het stationair toerental van de motor verandert, is er waarschijnlijk sprake van een vacuümlek.
2. Problemen met de brandstofinjector
Problemen met de brandstofinjector kunnen ook een ruw stationair toerental veroorzaken. Als de brandstofinjectoren niet goed brandstof aan de motor leveren, kan dit ertoe leiden dat de motor arm of rijk wordt. Dit kan leiden tot ruw stationair draaien, afslaan en een laag brandstofverbruik. Controleer de brandstofinjectoren door ze schoon te maken met een brandstofinjectorreiniger. Als het probleem aanhoudt, moeten de brandstofinjectoren mogelijk worden vervangen.
3. Bougieproblemen
Problemen met de bougie kunnen ook een ruw stationair toerental veroorzaken. Als de bougies niet goed ontsteken, kan de motor arm of rijk worden. Dit kan leiden tot ruw stationair draaien, afslaan en een laag brandstofverbruik. Controleer de bougies door ze te verwijderen en op beschadigingen te inspecteren. Als de bougies beschadigd zijn, moeten ze worden vervangen.
4. Problemen met het gasklephuis
Problemen met het gasklephuis kunnen ook een ruw stationair toerental veroorzaken. Als het gasklephuis de luchtstroom naar de motor niet goed regelt, kan dit ertoe leiden dat de motor arm of rijk draait. Dit kan leiden tot ruw stationair draaien, afslaan en een laag brandstofverbruik. Controleer het gasklephuis door het schoon te maken met een gasklephuisreiniger. Als het probleem aanhoudt, moet mogelijk het gasklephuis worden vervangen.
5. Problemen met stationairluchtregelklep (IAC-klep)
De IAC-klep is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die bij stationair draaien de motor binnenkomt. Als de IAC-klep niet goed werkt, kan de motor arm of rijk worden. Dit kan leiden tot ruw stationair draaien, afslaan en een laag brandstofverbruik. Controleer de IAC-klep door deze schoon te maken met een gasklephuisreiniger. Als het probleem aanhoudt, moet mogelijk de IAC-klep worden vervangen.
