Identificatie achteras Chevrolet pick-up 1978?

De Chevrolet pick-up bood veel verschillende achterasconfiguraties. Er waren 5 hoofdgroepen (12-bouts full-float, D44HD full-float, C10 Dana 60 full-float, 14-bolt Full-float en 14-bouts semi-float) en aanvullende verschillen binnen elke groep. De enige manier om een ​​achteras met zekerheid te identificeren zonder de wielen en naven te verwijderen of het differentieeldeksel te openen, is door met een van de bouten van het differentieeldeksel een ingestanste code te vinden op het asplaatje dat aan de behuizing is bevestigd. Enkele van de meest voorkomende achterasconfiguraties in de Chevrolet pick-up uit 1978 zijn onder meer:

* Achteras met 12 bouten: Deze as werd aangetroffen op veel Chevrolet pick-ups uit 1978 met een V8-motor. Hij beschikt over een ringtandwiel met 12 bouten en een ontwerp met zwevende as, wat betekent dat de assen niet aan de wielen zijn bevestigd.

* Dana 44HD achteras: Deze as werd aangetroffen op een aantal Chevrolet-pickups uit 1978 met een 350 kubieke inch V8-motor. Het beschikt over een tandwiel van 9,75 inch en een ontwerp met zwevende as.

* C10 Dana 60 achteras: Deze as werd aangetroffen op een aantal Chevrolet-pickups uit 1978 met een 350 kubieke inch V8-motor en een dubbele cabine of lang bed. Het beschikt over een 10,5-inch tandkrans en een ontwerp met zwevende as.

* Achteras met 14 bouten: Deze as werd aangetroffen op een aantal Chevrolet-pick-ups uit 1978 met een V8-motor en een dubbele cabine of lang bed. Hij beschikt over een ringtandwiel met 14 bouten en een semi-zwevend asontwerp, wat betekent dat de assen aan de wielen zijn bevestigd.

Als u niet zeker weet welk type achteras uw Chevrolet pick-up uit 1978 heeft, kunt u het aslabel vinden aan de bestuurderszijde van het differentieelhuis, bovenaan. Op het aslabel staat een ingestanste code die u kunt gebruiken om het type achteras te identificeren.