De koppelomvormer is een vloeistofkoppeling die het vermogen van de motor naar de transmissie overbrengt. Het bestaat uit drie hoofdcomponenten:de waaier, de turbine en de stator. De waaier is verbonden met de motor en de turbine is verbonden met de transmissie. De stator bevindt zich tussen de waaier en de turbine.
Wanneer de motor draait, draait de waaier en begint de vloeistof in de koppelomvormer te bewegen. De vloeistof raakt vervolgens de turbinebladen en zorgt ervoor dat de turbine gaat draaien. De stator helpt de vloeistof te richten en het koppel van de koppelomvormer te vergroten.
Als een onderdeel van de koppelomvormer kapot gaat, kan dit een ratelend geluid veroorzaken. Enkele van de meest voorkomende onderdelen die kunnen breken zijn de rotorbladen, de turbinebladen en de statorschoepen. Wanneer deze onderdelen breken, kunnen ze ervoor zorgen dat de koppelomvormer gaat trillen en een ratelend geluid produceert.
Als u een ratelend geluid uit uw auto hoort komen, is het belangrijk om deze zo snel mogelijk door een monteur te laten inspecteren. Een kapotte koppelomvormer kan ernstige schade aan de transmissie van uw auto veroorzaken.
