* Storing batterijsensor: Als de accusensor niet goed werkt, geeft deze de dynamo mogelijk niet de juiste informatie over de laadstatus van de accu. Hierdoor kan de dynamo de accu overladen, wat kan leiden tot leeglopen.
* Fout spanningsregelaar: De spanningsregelaar is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid spanning die de dynamo levert. Als de spanningsregelaar defect raakt, kan dit ertoe leiden dat de dynamo de accu overlaadt, wat kan leiden tot leeglopen.
* Bedradingsproblemen: Een losse of beschadigde draadverbinding tussen de dynamo en de accu kan ook een leeglopende accu veroorzaken.
* Parasitaire drain: Een parasitaire afvoer is een kleine hoeveelheid stroom die uit de accu wordt gehaald, zelfs als de auto uitgeschakeld is. Dit kan door een aantal dingen worden veroorzaakt, zoals een defecte gloeilamp of een vastzittend relais.
* Defecte batterij: Zelfs een nieuwe batterij kan defect zijn. Als de accu de lading niet goed vasthoudt, kan dit ertoe leiden dat de dynamo harder moet werken om hem opgeladen te houden, wat kan leiden tot leeglopen.
Hier volgen enkele diagnostische stappen die u kunt nemen om de oorzaak van het leeglopen van de batterij te achterhalen:
1. Controleer de batterijsensor: Koppel de batterijsensor los en kijk of het leeglopen van de batterij stopt. Als dit het geval is, is de batterijsensor waarschijnlijk defect en moet deze worden vervangen.
2. Controleer de spanningsregelaar: Gebruik, terwijl de motor draait, een multimeter om de spanning op de accu te meten. Deze moet tussen de 13,5 en 14,5 volt liggen. Als de spanning te hoog of te laag is, is de spanningsregelaar waarschijnlijk defect en moet deze worden vervangen.
3. Controleer de bedrading: Inspecteer de bedrading tussen de dynamo en de accu op losse of beschadigde verbindingen. Draai eventuele losse verbindingen vast en repareer eventuele beschadigde draden.
4. Controleer op parasitaire drain: Koppel de negatieve accupool los en gebruik een multimeter om het stroomverbruik te meten. Het moet minder dan 50 milliampère zijn. Als deze hoger is, is er sprake van een parasitaire afvoer en moet u de bron ervan opsporen.
5. Test de batterij: Breng de accu naar een onderdelenwinkel en laat hem testen. Mogelijk is de batterij defect en moet deze worden vervangen.
Als u het niet prettig vindt om deze diagnostische stappen zelf uit te voeren, kunt u uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen.
