Heeft een voorwielaangedreven automatische transmissie ook een koppelomvormer?

Ja, automatische transmissies met voorwielaandrijving hebben een koppelomvormer.

De koppelomvormer is verantwoordelijk voor het overbrengen van vermogen van de motor naar de transmissie en speelt een cruciale rol in de goede werking van het voertuig. Bij een voertuig met voorwielaandrijving bevindt de koppelomvormer zich tussen de motor en de transmissie en is deze verbonden met de aandrijfas die naar de voorwielen loopt.

De koppelomvormer is gevuld met een vloeistof en wanneer de motor draait, wordt deze vloeistof door een reeks bladen rondgepompt. Door deze karnende werking ontstaat hydraulische druk, die wordt gebruikt om de turbine aan te drijven, die is verbonden met de transmissie. De turbine drijft vervolgens de tandwielen in de transmissie aan, die op hun beurt de voorwielen aandrijven.

De koppelomvormer fungeert tevens als vloeistofkoppeling, waardoor de motor op een ander toerental kan draaien dan de transmissie. Dit is belangrijk wanneer het voertuig stilstaat of wanneer het schakelt, omdat het voorkomt dat de motor afslaat.

Kortom, de koppelomvormer is een essentieel onderdeel van de automatische transmissie met voorwielaandrijving en speelt een sleutelrol in de goede werking van het voertuig.