Er zijn verschillende belangrijke sensoren met een hoge autoriteit in een emissiesysteem, waaronder:
1. Zuurstofsensor:De zuurstofsensor, ook wel O2-sensor genoemd, speelt een cruciale rol in het emissiecontrolesysteem. Het meet de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen en geeft feedback aan de motorregeleenheid (ECU) om het lucht-brandstofmengsel dienovereenkomstig aan te passen. Het handhaven van de juiste lucht-brandstofverhouding is essentieel voor het verminderen van de uitstoot en het optimaliseren van de brandstofefficiëntie.
2. NOx-sensor:De NOx-sensor meet de concentratie stikstofoxiden (NOx) in de uitlaatgassen. NOx-emissies zijn schadelijk voor het milieu en kunnen bijdragen aan smog en zure regen. De NOx-sensor geeft feedback aan de ECU, die vervolgens verschillende parameters kan aanpassen, zoals het tijdstip van de brandstofinjectie en de uitlaatgasrecirculatie (EGR), om de NOx-uitstoot te verminderen.
3. Massaluchtstroomsensor:De massale luchtstroomsensor (MAF-sensor) meet de hoeveelheid lucht die in de motor stroomt. Deze informatie is van cruciaal belang voor de ECU om de juiste hoeveelheid brandstof te berekenen die in de motor moet worden geïnjecteerd, waardoor een goede verbranding wordt gegarandeerd en de uitstoot wordt geminimaliseerd.
4. Absolute druksensor van het spruitstuk:De MAP-sensor (absolute druk van het spruitstuk) meet de absolute druk in het inlaatspruitstuk. Deze informatie wordt door de ECU gebruikt om de motorbelasting te bepalen en aanpassingen aan de brandstofinjectie en het ontstekingstijdstip te maken. De MAP-sensor is cruciaal voor het optimaliseren van de motorprestaties en het verminderen van de uitstoot.
5. Uitlaatgastemperatuursensor:De uitlaatgastemperatuursensor (EGT) meet de temperatuur van de uitlaatgassen. Deze informatie wordt door de ECU gebruikt om de efficiëntie van de katalysator te monitoren en om de motorparameters aan te passen om de uitstoot te verminderen.
Deze sensoren met een hoge autoriteit zijn doorgaans uitgerust met ingebouwde diagnostiek om hun goede werking te garanderen. Als een van deze sensoren defect raakt of niet goed werkt, kan het emissiesysteem mogelijk niet effectief functioneren, wat resulteert in verhoogde emissies en een lager brandstofverbruik.
