Hier volgt een overzicht van enkele van de bijbehorende kosten:
1. Arbeid:De arbeid die bij het conversieproces betrokken is, is doorgaans aanzienlijk, omdat hiervoor verschillende onderdelen moeten worden verwijderd en opnieuw geïnstalleerd, chassiscomponenten moeten worden aangepast, de bedrading opnieuw moet worden gerangschikt, het stuursysteem moet worden gewijzigd en mogelijk ook de brandstof- en uitlaatsystemen moeten worden gewijzigd. Bekwame monteurs of technici met ervaring in dergelijke conversies kunnen uurtarieven in rekening brengen. De totale arbeidskosten kunnen variëren afhankelijk van de complexiteit van de conversie en de snelheid van de betrokken monteurs.
2. Onderdelen en materialen:Bij het ombouwen van een auto met het stuur rechts naar een auto met het stuur links zijn vaak talloze vervangingsonderdelen nodig, zoals stuurcomponenten, versnellingspookhendels, onderdelen van de brandstoftank, dashboards en ventilatiesystemen. Bovendien moeten er mogelijk aangepaste onderdelen worden vervaardigd om ervoor te zorgen dat het omgebouwde voertuig voldoet aan de veiligheids- en regelgevingsnormen. De kosten van deze onderdelen, inclusief inkoop- en eventuele verzendkosten, kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van het voertuigmodel en de beschikbaarheid van onderdelen.
3. Engineering en licentieverlening:Afhankelijk van de regelgeving en vereisten van het specifieke rechtsgebied kan een technische beoordeling nodig zijn om ervoor te zorgen dat het omgebouwde voertuig voldoet aan de veiligheids- en prestatienormen. Hierbij kan het gaan om beoordelingen van de structurele veranderingen die aan het voertuig zijn aangebracht en van de gewijzigde veiligheidssystemen. Bovendien moet voor wijzigingen mogelijk een vergunning worden verleend en worden geregistreerd bij de relevante lokale autoriteiten, waaraan kosten verbonden kunnen zijn.
4. Veiligheid en naleving:Sommige rechtsgebieden vereisen mogelijk specifieke veiligheidsvoorzieningen of naleving van bepaalde voorschriften voor omgebouwde voertuigen. Het aanpassen van de indeling en bedieningselementen van de auto om aan deze eisen te voldoen, kan extra kosten met zich meebrengen, zoals het installeren of herwerken van airbags, beschermingssystemen bij zijdelingse botsingen, koplampen en andere veiligheidscomponenten.
Rekening houdend met deze factoren kunnen de totale kosten voor het ombouwen van een auto met het stuur rechts naar een auto met het stuur links variëren van een paar duizend dollar tot mogelijk tienduizenden dollars, afhankelijk van de complexiteit van het voertuig en de omvang van de vereiste aanpassingen.
