- Aluminium heeft een lagere dichtheid dan staal, waardoor voertuigen gebouwd met aluminium lichter zijn. Een lichtere auto heeft minder energie nodig om te accelereren, remmen en momentum te behouden, wat resulteert in een lager brandstofverbruik.
Verbeterde sterkte-gewichtsverhouding:
- Aluminiumlegeringen die in de autoproductie worden gebruikt, bieden een hogere sterkte-gewichtsverhouding vergeleken met staal. Hierdoor kunnen ingenieurs dunnere en lichtere componenten gebruiken zonder de structurele integriteit in gevaar te brengen. Het lagere gewicht draagt bij aan een lager brandstofverbruik.
Beter thermisch beheer:
- Aluminium heeft een hogere thermische geleidbaarheid dan staal. Dit betekent dat aluminium componenten de warmte efficiënter afvoeren. Een verminderde warmteopslag in de motorruimte en het uitlaatsysteem kan leiden tot betere motorprestaties en een lager brandstofverbruik.
Corrosiebestendigheid:
- Aluminium is van nature corrosiebestendig, in tegenstelling tot staal, dat gevoelig is voor roest. Corrosie kan stalen onderdelen na verloop van tijd verzwakken, waardoor de algehele prestaties en het brandstofverbruik van het voertuig worden beïnvloed. De weerstand van aluminium tegen corrosie zorgt voor een langere levensduur en een lager brandstofverbruik.
Voordelen van recycling:
- Aluminium is een zeer recyclebaar materiaal. Gerecycleerd aluminium kan worden gebruikt bij de productie van nieuwe voertuigen, waardoor de milieu-impact en de energiebehoefte die gepaard gaan met de winning en verwerking van grondstoffen verder worden verminderd.
