1. Kinetische energieoverdracht: Wanneer een rijdende auto tegen een object botst, wordt de kinetische energie ervan overgedragen op het object. De kinetische energie van een bewegend object is recht evenredig met zijn massa en het kwadraat van zijn snelheid. Een zwaardere en sneller rijdende auto heeft dus meer kinetische energie, wat bij een botsing grotere schade kan veroorzaken.
2. Momentumoverdracht: Momentum is een vectorgrootheid die de beweging van een object beschrijft en gelijk is aan het product van zijn massa en snelheid. Wanneer twee objecten botsen, worden hun impulsen uitgewisseld. Dit betekent dat de rijdende auto een deel van zijn momentum overbrengt op het object waarmee hij botst, en omgekeerd. De verandering in momentum heeft tot gevolg dat de snelheden van de objecten veranderen.
3. Mechanisch werk: Bij mechanisch werk is sprake van een kracht die over een afstand werkt. Wanneer een rijdende auto tegen een object botst, oefent de auto over een bepaalde afstand een kracht uit op het object. Dit mechanische werk resulteert in de overdracht van energie van de auto naar het object, waardoor vervorming, schade of beweging ontstaat.
4. Wrijving en warmteoverdracht: Tijdens een botsing ontstaat er warmte tussen de oppervlakken van de auto en het voorwerp. Deze warmteoverdracht is een andere vorm van energieoverdracht vanuit de rijdende auto. De hitte kan schade aan de externe en interne componenten van de auto veroorzaken.
5. Geluidsenergie: De botsing tussen de auto en het object veroorzaakt door de impact geluidsgolven. Deze geluidsenergie is tevens een vorm van energieoverdracht van de auto naar de omgeving.
6. Elastische en inelastische botsingen: De energieoverdracht bij een botsing hangt af van het feit of het een elastische of een inelastische botsing betreft. Bij een elastische botsing blijft de totale kinetische energie van het systeem behouden en is er geen blijvende vervorming. Bij een inelastische botsing gaat een deel van de kinetische energie verloren aan andere vormen van energie, zoals warmte en vervorming.
7. Veiligheidskenmerken en energieabsorptie: Moderne auto's zijn ontworpen met verschillende veiligheidsvoorzieningen om de energieoverdracht te minimaliseren en de inzittenden te beschermen tijdens een botsing. Deze kenmerken omvatten kreukelzones, airbags, veiligheidsgordels en geavanceerde materialen die impactenergie absorberen en afvoeren.
Door inzicht te krijgen in de energieoverdrachtsmechanismen die betrokken zijn bij auto-ongelukken, kunnen ingenieurs en auto-ontwerpers veiligere voertuigen ontwikkelen die letsel en schade bij ongevallen verminderen.
