Hoor je een piepen, knarsen, of ratelen geluid wanneer je op de rem trapt?
Vreemde geluiden in uw remsysteem kunnen uw remprestaties beïnvloeden en zet je op risico terwijl je onderweg bent. Als je je zorgen maakt, zoek dan altijd professionele hulp om die luidruchtige remmen te repareren !
Laten we in de tussentijd eens kijken naar remgeluid in detail door te kijken naar 3 veelvoorkomende remgeluiden , 10 veelvoorkomende oorzaken en hun oplossingen. We beantwoorden ook enkele veelgestelde vragen over autoremgeluid om u een beter beeld te geven van remproblemen.
Laten we beginnen.
Laten we eens kijken naar de drie veelvoorkomende soorten remgeluiden samen met hun oorzaken en oplossingen :
Als je een gepiep . hoort of piepend geluid , dit is wat het veroorzaakt kan hebben en hoe u het oplost :
Remblokken hebben een metalen slijtage-indicator, ook wel remslijtage-indicator genoemd. Dit metalen lipje wrijft tegen de remschijf wanneer de remblokken versleten zijn, wat wrijving en piepend geluid veroorzaakt.
Oplossing :zorg voor een vervanging voor uw versleten remblokken voordat u schade aan de remrotor krijgt.
Bij een schijfremsysteem komt remstof vast te zitten tussen het remblok en de remschijf (rotor), waardoor ongelijkmatig remmen en een piepend geluid ontstaat.
Bij trommelremmen kan het geluid het gevolg zijn van opeenhoping van remstof in de trommels.
Oplossing :Een monteur moet de vuile remmen inspecteren en alle remstof en vreemd vuil van elk betrokken remonderdeel verwijderen.
Zowel de remrotor als de remtrommel slijten na verloop van tijd - wat resulteert in een geglazuurde afwerking. Hierdoor kunnen uw remmen een piepend of piepend geluid maken.
Oplossing :Een monteur moet elke schijfrotor of -trommel inspecteren op tekenen van schade zoals scheuren en hitteplekken om te bepalen of de onderdelen opnieuw moeten worden behandeld of vervangen.
In een voertuig met trommelremmen achter kunt u een piepend geluid horen als de ankerplaat en andere remonderdelen niet goed zijn gesmeerd.
Ondertussen kan een piepend of piepend remgeluid in een schijfremsysteem het gevolg zijn van een plakkerige beweging op de remklauwzuiger.
Oplossing :Een monteur moet alle noodzakelijke onderdelen van de remmen van uw auto smeren, zoals de remklauwzuiger, de steunplaat en de contactpunten van de remschijf en remblok.
Remvoeringen die wrijvingsmateriaal van slechte kwaliteit gebruiken, slijten meestal snel en kunnen een luid piepend geluid in uw remsysteem veroorzaken.
Oplossing :Koop remblokken met hoogwaardig frictiemateriaal van een autowinkel en laat een gerenommeerde monteur pas het voor je aan.
Maken je remmen een luid knarsend geluid ?
Laten we eens kijken waar dat geluid vandaan komt en hoe je er van af kunt komen :
Gewoonlijk betekent een schurend remgeluid dat de remschoen of het remblok versleten is. Dit veroorzaakt overmatige warmteontwikkeling door wrijving in het remsysteem, omdat versleten onderdelen minder goed in staat zijn om warmte af te voeren.
Oplossing :Laat uw remblokken of remschoenen vervangen voordat het frictiemateriaal extreme slijtage ondergaat. Koop echter geen goedkope remblokken of schoenen, deze slijten sneller.
In een schijfremsysteem zou een vastzittende remklauw elk remblok continu tegen de schijfrotor kunnen drukken, waardoor de rem slijpt. U kunt ook een hard knarsend geluid horen als de rotorschijf in contact komt met een deel van de remklauw.
Ondertussen wordt in een trommelremsysteem remslijpen geproduceerd wanneer een vastzittende wielcilinder de remschoen continu tegen de trommel blokkeert.
Oplossing :Als uw auto een schijfremsysteem heeft, moet een monteur de remklauw verwijderen en de geleiders invetten. Bij trommelremmen zijn het de contactpunten van de wielcilinder die gesmeerd moeten worden. Als dit het probleem niet oplost, moeten deze onderdelen mogelijk worden vervangen.
Voel je je een judder (trilling) of hoor een ratelen of kletteren geluid als je op het rempedaal trapt?
Laten we al deze remgeluiden doornemen en ontdek hoe u ze kunt elimineren :
Als je een kromgetrokken rotor hebt, zal het rotoroppervlak ongelijkmatig contact maken met de remblokken, wat pedaalpulsen, een trillend stuur of een bonzend geluid veroorzaakt.
Oplossing :U moet het remsysteem laten controleren en elke kromgetrokken rotor of trommel laten vervangen om de trillingen of het bonzende geluid te verwijderen.
U kunt trillingen ervaren of vervelende remgeluiden horen als sommige onderdelen van het remsysteem - zoals de anti-rammelclips, anti-rammelschijven en remvoering - ontbreken of niet correct zijn afgesteld.
Soms kan een trilling, pedaalpulsatie of een trillend stuurwiel worden veroorzaakt door andere auto-onderdelen, zoals een versleten kogelgewricht of wiellager.
Oplossing :Een monteur moet uw remsysteem inspecteren en ervoor zorgen dat u niet het verkeerde remmateriaal gebruikt. Ze laten u ook weten of u ontbrekende of beschadigde hardware moet vervangen, zoals de remklauwsteun, wiellager, de anti-rammelclip en andere auto-onderdelen.
Vuile remklauwschuiven belemmeren de goede werking van remblokken en zorgen ervoor dat de remklauw blijft plakken. Dit kan een trilling of een ratelend geluid veroorzaken.
Oplossing :Een monteur reinigt de remklauwschuiven en elk ander vuil remonderdeel dat een vervelend geluid of trilling kan veroorzaken.
Nu je hebt ontdekt wat mogelijk lawaaierige remmen veroorzaakt en hoe je ze kunt repareren, gaan we eens kijken naar de veelgestelde vragen over remgeluiden.
Hier zijn enkele veelgestelde vragen over autoremgeluiden en hun antwoorden:
Naast remgeluid , hier zijn de andere belangrijkste waarschuwingssignalen van falende remmen :
Als het remwaarschuwingslampje brandt en het duurt te lang voordat uw auto tot stilstand komt, is uw auto mogelijk toe aan een remservice.
Als uw auto remvloeistof lekt, heeft deze mogelijk niet genoeg kracht om de voor- en achterremblokken te forceren om hard op elke remschijf te klemmen. En als de remvloeistof blijft lekken, kan het zijn dat je rem uitvalt.
Breng uw voertuig voor onmiddellijk remonderhoud als het rempedaal te zacht of te hard is om in te trappen. Er kan lucht in de remmen zitten of uw rembekrachtiger kan defect zijn.
Dit kan een probleem zijn met de remklauw waarbij één remklauw veel druk uitoefent tijdens het remmen, waardoor onevenwichtig stoppen wordt veroorzaakt.
Als de remmen van uw auto oververhit raken, kunt u licht piepen als u op het rempedaal trapt. Dit gaat meestal gepaard met een brandlucht tijdens het rijden.
Als u een van deze problemen opmerkt of andere problemen heeft met de remprestaties, moet u uw auto naar een remmenservice brengen en meteen een remcontrole laten uitvoeren.
Hier zijn de drie gebruikelijke methoden om uw piepende rem te repareren:
Een snelle oplossing voor piepende remmen is het aanbrengen van remvet aan de achterkant van het remblok en de contactpunten van de remklauw.
Dit moet strikt door een professional worden gedaan . Dat komt omdat het verkeerd aanbrengen van remvet op componenten zoals het rotoroppervlak en het wrijvingsoppervlak van de remblokken problemen in het remsysteem kan veroorzaken.
Het monteren van nieuwe remblokschijven kan een ideale oplossing zijn voor piepende remmen. Remblokshims hebben een kleine laag rubber die trillingen absorbeert die piepen veroorzaken.
Als het frictiemateriaal van het remblok verslijt, kunt u piepen van de rem ervaren door metaal-op-metaal contact tussen het remblok en de remrotor. In dit geval moet u mogelijk het frictiemateriaal, het versleten remblokmateriaal, de remrotor en andere beschadigde remonderdelen vervangen.
Bovendien, als u kromgetrokken rotoren heeft, zullen de remblokken tijdens het remmen ongelijk contact maken met het rotoroppervlak. Hiervoor zou je de remschijven en zowel de voor- als achterremblokken kunnen vervangen.
Zowel uw voor- als achterremmen kunnen piepen, zelfs als uw voet niet op het rempedaal staat. Dit gebeurt telkens wanneer de slijtage-indicatoren van de remblokken de remschijven raken.
Als de remmen van uw auto piepen of enig geluid maken, zelfs als u ze niet gebruikt, plan dan een remonderzoek in met een door ASE gecertificeerde monteur.
Een remjob kan tussen $120 en $680 zijn per wielas, afhankelijk van het te vervangen remonderdeel. U kunt in feite minder uitgeven dan dit als het remwerk het opnieuw opduiken van de rotor of een ander onderdeel inhoudt in plaats van een vervanging te krijgen.
Uw nieuwe remblokken kunnen piepen vanwege een gebrek aan smering op de contactpunten van de remklauw en het remblok. U kunt ook piepende remmen ervaren als u de verkeerde remblokken gebruikt .
Uw nieuwe remblokken kunnen luidruchtig zijn als ze niet goed zijn gemonteerd. Elk remblok moet correct in de remklauwsteun worden geïnstalleerd om ongelijkmatig remmen en vreemde geluiden te voorkomen.
Uw remblokken moeten regelmatig worden vervangen en uw remsysteem moet minstens één keer per jaar worden geïnspecteerd . Dit zal u helpen om snel problemen met de remrotor en andere remcomponenten op te merken.
Als u geen goedkope remblokken gebruikt en goede rijgewoonten hebt, is het mogelijk dat u minder vaak moet remmen.
Als u gewoonlijk op de snelweg rijdt (met minimaal remmen), kunnen uw remmen tot 100.000 mijl meegaan . Wanneer u gewoonlijk door de stad rijdt (met veel remmen), kunnen uw remmen tot 15.000 mijl meegaan .
Als u echter ooit piepende remmen, pulsaties van het pedaal, een trilling of een ongewoon geluid ervaart, laat uw remmen dan onmiddellijk controleren, ongeacht hoe oud ze zijn.
Autoremmen zijn, in tegenstelling tot velgremmen van fietsen, te ingewikkeld om zelf te repareren en vereisen de expertise van een gekwalificeerde technicus .
En als u op zoek bent naar een monteur om de luidruchtige remmen van uw auto te repareren, zorg er dan altijd voor dat ze:
Gelukkig is het vinden van dit soort technicus eenvoudig met RepairSmith.
RepairSmith is een betaalbare mobiele autoreparatie- en onderhoudsoplossing met ASE-gecertificeerde technici .
Met RepairSmith zijn dit de voordelen die u krijgt:
Vraag je je af hoeveel dit allemaal gaat kosten?
Vul gewoon dit online formulier in voor een gratis offerte.
Als u vreemde geluiden uit uw remmen opmerkt, of als u veranderingen in de remprestaties opmerkt, plan dan een reminspectie in met een betrouwbare monteur .
Denk eraan, een auto met luidruchtige remmen is gevaarlijk om te rijden en kan meer dure reparaties vereisen op de lange termijn.
En als je je afvraagt met wie je contact moet opnemen, probeer RepairSmith eens !
Zodra u dat doet, staan onze ASE-gecertificeerde monteurs voor u klaar op uw oprit, klaar voor al uw remproblemen!
