1. De dynamo: De dynamo is verantwoordelijk voor het opwekken van elektriciteit en het opladen van de accu terwijl de motor draait. Als de dynamo niet goed werkt, kan deze niet voldoende stroom aan de accu leveren en zal de accu uiteindelijk ontladen. Controleer de dynamo op losse of beschadigde draden en test de uitgangsspanning om er zeker van te zijn dat deze binnen het gespecificeerde bereik ligt.
2. De spanningsregelaar: De spanningsregelaar regelt de hoeveelheid spanning die vanuit de dynamo aan de accu wordt geleverd. Als de spanningsregelaar niet goed werkt, kan dit ervoor zorgen dat de accu over- of onderladen, waardoor de accu beschadigd kan raken. Controleer de spanningsregelaar op losse of beschadigde draden en test de uitgangsspanning om er zeker van te zijn dat deze binnen het gespecificeerde bereik ligt.
3. De batterij: De batterij zelf kan het probleem zijn. Batterijen kunnen na verloop van tijd verslijten en kunnen de lading mogelijk niet meer zo goed vasthouden als vroeger. Als de batterij meer dan drie jaar oud is, is het wellicht tijd om deze te vervangen.
4. Parasitaire drain: Er kan sprake zijn van een parasitaire belasting van de accu. Dit is een kleine hoeveelheid stroom die uit de accu wordt gehaald, zelfs als de auto is uitgeschakeld. Dit kan door een aantal dingen worden veroorzaakt, zoals een defecte gloeilamp, een vastzittend relais of een beschadigde draad. Om te controleren op parasitaire afvoer, koppelt u de negatieve accupool los en sluit u een multimeter aan tussen de accupool en de accukabel. Als de multimeter een stroomverbruik van meer dan 50 milliampère meet, is er sprake van een parasitaire afvoer. U kunt dan een eliminatieproces gebruiken om de bron van de afvoer te vinden.
Als u het niet prettig vindt om deze zaken zelf te controleren, kunt u uw auto naar een gekwalificeerde monteur brengen voor diagnose en reparatie.
