[Afbeelding van een bedradingsschema voor een 300 Bayou vierwieler]
Dit diagram toont de elektrische componenten van de 300 Bayou vierwieler en hoe deze op de accu zijn aangesloten. De accu bevindt zich onder de stoel van de wieler. De positieve pool van de accu is verbonden met de rode draad, die naar de startrelais loopt. De negatieve pool van de accu is verbonden met de zwarte draad, die naar het frame van de wheeler loopt.
De startsolenoïde is een relais dat wordt gebruikt om de startmotor in te schakelen. Wanneer de contactsleutel wordt aangezet, is de positieve pool van de accu verbonden met de rode draad, die naar de startrelais loopt. De startsolenoïde schakelt vervolgens de startmotor in, die de motor start.
De dynamo is een generator die wordt gebruikt om de accu op te laden. Wanneer de motor draait, produceert de dynamo een elektrische stroom die wordt gebruikt om de accu op te laden. De dynamo is met de rode en zwarte draden verbonden met de accu.
De spanningsregelaar is een apparaat dat wordt gebruikt om de spanning van het elektrische systeem te regelen. De spanningsregelaar is via de rode en zwarte draden met de accu verbonden.
De hoofdzekering is een zekering die wordt gebruikt om het elektrische systeem tegen schade te beschermen. De hoofdzekering bevindt zich onder de stoel van de wieler. Het is een zekering van 30 ampère.
De contactschakelaar is een schakelaar die wordt gebruikt om het contact in te schakelen. De contactschakelaar bevindt zich op het stuur van de wieler.
De kill-schakelaar is een schakelaar die wordt gebruikt om de motor uit te schakelen. De kill-schakelaar bevindt zich op het stuur van de wheeler.
De brandstofmeter is een meter die wordt gebruikt om de hoeveelheid brandstof in de brandstoftank te meten. De brandstofmeter bevindt zich op het stuur van de wieler.
De toerenteller is een meter die wordt gebruikt om het motortoerental in toerentallen te meten. De toerenteller bevindt zich op het stuur van de wieler.
