* k-cars en transmissies: Het K-Car-platform, waar de Reliant deel van uitmaakte, stond algemeen bekend om zijn automatische transmissies. Hoewel sommige K-Cars, met name latere modellen, handmatige opties boden, waren ze niet gebruikelijk.
* 1988 Reliant Options: De Plymouth Reliant uit 1988 werd aangeboden met een 2.2L-motor, maar de transmissiekeuzes waren meestal een 3-versnellingsbakautomaat of een 4-versnellingsbakautomaat.
* Handmatige transmissie zeldzaamheid: Hoewel het niet onmogelijk is dat iemand een relatie uit 1988 heeft aangepast met een handgeschakelde 5-versnellingsbak, is het zeer ongebruikelijk. Het vinden van een stockauto met deze combinatie zou ongelooflijk zeldzaam zijn.
Om te bevestigen:
* Voertuigidentificatienummer (VIN): De beste manier om de oorspronkelijke transmissie te bepalen, is door de VIN te controleren. Dit kan worden gedaan bij een dealer of via online bronnen.
* Servicerecords: Als u servicerecords heeft, kunnen ze het oorspronkelijke transmissietype aangeven.
* Visuele inspectie: Als u toegang hebt tot de auto, kunt u de transmissie visueel inspecteren voor het identificeren van markeringen.
Als u op zoek bent naar een 198 Plymouth Reliant met een handleiding met 5 versnellingen, is het onwaarschijnlijk dat u er een zult vinden in voorraadconditie. Misschien vindt u er een die is gewijzigd, maar het is belangrijk om op de hoogte te zijn van de mogelijke complicaties die kunnen komen met een niet-originele transmissie.
