Algemeen uiterlijk:
* eenvoudig en boxy: Auto's werden vaak beschreven als 'paardenloze rijtuigen', met de nadruk op hun gelijkenis met door paarden getrokken rijtuigen. Ze hadden een boxy, bijna utilitair ontwerp met een hoog, smal lichaam.
* Open-top: De meeste auto's waren open-top, met een vouwdak dak voor wat bescherming tegen de elementen. Dit maakte hen zeer vatbaar voor het weer en het stof.
* Grote wielen: Auto's hadden grote, spaakwielen met massieve rubberen banden, die zorgden voor een ruwe rit.
* Weinig franje: Er waren heel weinig comfort van wezens binnen. Ze waren in de eerste plaats een vervoermiddel met een focus op functionaliteit boven esthetiek.
Key -functies:
* Voorste motor: De meeste auto's hadden aan de voorkant gemonteerde motoren, hoewel er enkele modellen met de achtermotor bestonden.
* Handmatige transmissie: Auto's hadden handmatige uitzendingen met meerdere versnellingen.
* kettingaandrijving: Sommige modellen gebruikten nog steeds kettingaandrijving, vergelijkbaar met fietsen, voor het overbrengen van stroom naar de achterwielen. Anderen gebruikten modernere asstation.
* Geen elektrische starter: Het starten van de motor vereiste handcranking, wat moeilijk en gevaarlijk kan zijn.
* Beperkte pk: Motoren waren relatief klein en misten de kracht van moderne auto's.
* beperkt bereik: Met kleine brandstoftanks en beperkte motorefficiëntie hadden auto's een veel korter bereik dan vandaag.
Voorbeelden van 1906 auto's:
* Ford Model N: Een populaire, relatief betaalbare auto met een eenvoudig ontwerp en 10 pk -motor.
* Maxwell: Bekend om zijn innovatieve functies, waaronder een glijdende versnellingsoverdracht en een meer geavanceerd motorontwerp.
* Stanley Steamer: Hoewel het geen benzineauto was, was de Stanley-stoomboot een populaire auto met stoom aangedreven met een onderscheidend gestroomlijnd ontwerp.
Over het algemeen evolueerden 1906 op gas aangedreven auto's nog steeds. Ze waren onbetrouwbaar, ongemakkelijk en hadden veel onderhoud nodig. Ze waren echter ook een wonder van engineering en vertegenwoordigden een belangrijke sprong voorwaarts in transporttechnologie.
