Dit is waarom:
* Het frame fungeert als een gemeenschappelijke grond: Het frame van de auto is gemaakt van metaal en dient als geleider voor elektriciteit. Alle andere componenten (zoals de motor) zijn ook verbonden met het frame, waardoor een gemeenschappelijke grondreferentie ontstaat.
* eenvoud en efficiëntie: Het verbinden van de negatieve kabel op het frame vereenvoudigt het bedradingssysteem en zorgt voor een consistent grondpad voor alle elektrische componenten.
* Veiligheid: Aarding van het frame zorgt voor een veilig pad voor elke verdwaalde stroom, waardoor gevaarlijke schokken of elektrische storingen worden voorkomen.
Hoewel het motorblok ook metaal is, is het over het algemeen niet direct verbonden met de negatieve batterijterminal. Het motorblok is gebaseerd op het frame, waardoor een enkel grondpunt voor het hele voertuig ontstaat.
