Waarom een ​​Mitsubishi 3000 GT Crank - Veranderde starter en batterij is opgeladen?

Het klinkt alsof je problemen hebt met de startmotor van je Mitsubishi 3000GT. Hoewel je de starter hebt vervangen en een opgeladen batterij hebt, is de auto nog steeds niet aan het zwaaien. Hier zijn enkele mogelijke redenen waarom dit zou kunnen gebeuren:

1. Defecte startsolenoïde:

* hoe het werkt: De magneet is een kleine elektrische schakelaar in de starter. Het verbindt de startmotor met de batterij wanneer u de sleutel draait.

* Hoe te controleren:

* Visuele inspectie: Controleer op zichtbare schade, corrosie of losse verbindingen op de solenoïde.

* testen: Gebruik een multimeter om te controleren op spanning over de solenoïde terminals wanneer de ontsteking is ingeschakeld. U zou de batterijspanning moeten zien als de solenoïde werkt.

2. Dode startmotor:

* hoe het werkt: De startmotor zet elektrische energie om in mechanische energie om de krukas te veranderen.

* Hoe te controleren:

* Visuele inspectie: Controleer op tekenen van schade of verbranding op de startmotor zelf.

* testen: U kunt proberen het voertuig op te starten (met behulp van de batterij van een andere auto) om te zien of het stroomt. Als dit het geval is, is het waarschijnlijk de startmotor.

3. Elektrische problemen:

* Losse of gecorrodeerde verbindingen: Controleer alle bedradingsverbindingen met de startmotor, solenoïde, batterij en ontstekingsschakelaar op losse of gecorrodeerde verbindingen. Reinig ze indien nodig.

* Defecte ontstekingsschakelaar: Een defecte ontstekingsschakelaar verzendt mogelijk niet het juiste signaal naar de startmotor. U kunt de schakelaar testen door te controleren op continuïteit tussen de juiste terminals wanneer de sleutel wordt gedraaid.

* Slechte starterrelais: Het relais fungeert als een schakelaar die een hoger stroompad naar de startmotor biedt. Een defect relais kan voorkomen dat de starter voldoende stroom krijgt.

4. Mechanische problemen:

* Stuck Starter Gear: De starter kan in het vliegwiel vastzitten, waardoor de krukas wordt voorkomen. Probeer de startmotor met een hamer (zorgvuldig) te tikken om te zien of deze de versnelling bevrijdt.

* in beslag genomen motor: De motor zelf kan in beslag worden genomen. Dit kan gebeuren als de motor al lang zit of is onderworpen aan ernstige warmte. Als dit het geval is, moet u verder onderzoeken om de oorzaak van de inbeslagname te bepalen.

Tips voor probleemoplossing:

* Controleer op vonk: Als de motor helemaal niet omdraait, probeer dan te controleren op vonk bij de bougies. Dit zal de mogelijkheid van een ontstekingsprobleem elimineren.

* Luister naar klikken: Een klikgeluid van de startmotor kan een defecte solenoïde of startmotor aangeven.

* Gebruik een testlicht: Een testlicht kan nuttig zijn om te controleren op spanning op verschillende punten in het startcircuit.

Belangrijke opmerking: Het is het beste om een ​​gekwalificeerde monteur het probleem te laten diagnosticeren als u niet comfortabel werkt aan elektrische systemen. Ze hebben de nodige tools en expertise om het probleem goed te testen en te diagnosticeren.