Voor de meeste ervaren chauffeurs lijken de distributieriem en spanrol vrij moeilijk te inspecteren zonder ze volledig te verwijderen. Het zou dus helpen als u enkele symptomen kent van een slechte distributieriemspanner. Deze tekens bevatten vaak vreemde geluiden die aangeven of de riemen beginnen te barsten of versleten lijken.
Het zou u interesseren om te weten dat de nokkenas en krukas van voertuigen alleen die perfecte synchronisatie kunnen hebben als de distributieriem constant beweegt. Nogmaals, de klepfunctie moet worden gesynchroniseerd met de in- en uitlaatslagen van de motorcilinders van de auto.
De distributieriemspanner speelt dus een belangrijke rol om dit te laten gebeuren en moet in goede staat zijn. Waarom lijkt dit zo? Er kan ernstige schade ontstaan als de distributieriem breekt, wat vaak het gevolg kan zijn van een slechte spanrol. Maar een paar symptomen van een slechte riemspanner kunnen u helpen het probleem op tijd op te sporen en wat kosten te besparen.
Inmiddels moet u weten dat de spanrol uitstekend werk levert om ervoor te zorgen dat de distributieriem de synchronisatie van de krukas en nokkenas handhaaft. Met de spanrol blijft de distributieriem lang op zijn plaats totdat hij begint te slijten.
Als je de distributieriemspanner van dichtbij bekijkt, zie je dat deze uit vier hoofdonderdelen bestaat:
Alles trekt strak met behulp van de veer. De distributieriem maakt de nodige bewegingen en aanpassingen met behulp van de spanarm. De poelie is ook handig om de beweging van de riem te vergemakkelijken, terwijl de basis deze drie componenten draagt.
Voor ervaren autobezitters kunt u bevestigen dat de distributieriem nauwelijks bederft, tenzij deze behoorlijk oud lijkt. Desalniettemin is er vaak meer melding dat de spanrol problemen heeft en losraakt van de distributieriem.
De levensduur van de spanner is afhankelijk van het gebruik van uw auto en lijkt niet specifiek te zijn. Als u echter merkt dat u de distributieriem vervangt, moet u de spanrol laten vervangen.
Is het veilig rijden met een slechte riemspanner?
Omdat de spanner goed werkt bij het creëren van voldoende spankracht voor zijn accessoires, lijkt het niet veilig om te rijden met een die defect lijkt. Hierdoor zou de distributieriem eraf glijden, wat vreemde geluiden zou veroorzaken en tot overmatige hitte zou leiden.
Als het gaat om een defecte distributieriemspanner, kunnen verschillende tekens op het probleem duiden. Het is het beste om deze symptomen op te merken en het dreigende gevaar dat het gevolg is van een versleten spanrol te voorkomen. Hier zijn een paar tekenen die gepaard gaan met een defecte distributieriemspanner.
Het kloppende geluid van de distributieriemspanner is een veelvoorkomend teken dat bestuurders opmerken wanneer de distributieriemspanner van hun auto defect raakt. Als de distributieriem losraakt, begint hij te "kloppen" tussen de verbonden onderdelen en blijft hij tegen de distributieriemafdekking slaan.
Vergeet niet dat de distributieriemafdekking ervoor zorgt dat de spanrol op zijn plaats blijft. Dus als je goed luistert, hoor je een tikkend tikkend geluid dat anders lijkt dan het normale geluid dat uit de motor komt.
Als u een piepend geluid begint te horen, is de poelie van de spanrol defect. Je zou weten dat de spanner op zijn laatste punt is wanneer het geluid een "piep" wordt. Zo'n piepend geluid zou een totale storing van de spanrol betekenen en zou onmiddellijke actie vereisen om het te repareren.
Als de distributieriem de poelies niet stevig vastpakt, kunt u al snel een ratelend geluid horen als de poelie maalt. Bij een slechte peiling wordt het geluid repetitief, waardoor je weet dat er een serieus probleem is dat je moet oplossen.
Het controlelampje gaat branden wanneer er een motorprobleem is, wat aangeeft dat de motor van het voertuig niet optimaal werkt. Je zou het lampje op het dashboard zien als de distributieriem losraakt door een slechte spanner.
Op dit punt zou de timingklep afgaan, waardoor het lampje ging branden. Er zijn echter andere problemen die ervoor kunnen zorgen dat het controlelampje gaat branden; vandaar de noodzaak van verdere diagnose. Interessant is dat je het probleem kunt verkleinen met de OBD2-scanner.
Een dergelijk diagnostisch hulpmiddel onthult codes die u vertellen met welk soort probleem de motor wordt geconfronteerd, waardoor het gemakkelijker op te lossen is. Monteurs gebruiken de OBD2-scanner vaak en kunnen u vertellen of het controlelampje brandt vanwege een probleem met de distributieriem.
Vindt u de startmotor van uw voertuig aansprekend, maar start de motor niet? Dit probleem kan te wijten zijn aan een slechte spanrol. Houd er rekening mee dat door een defecte spanrol de distributieriem te los lijkt om de tandwielen vast te pakken.
Zonder een werkende spanner zou de distributieriem niet goed tussen de nokkenas en de krukas circuleren. Als zodanig kunnen zowel de nokkenas als de krukas niet draaien, waardoor de kleppen niet kunnen openen en sluiten.
Nogmaals, de zuigers zouden niet omhoog komen, waardoor de motor niet naar behoren functioneerde. U moet de auto snel naar de monteur brengen als u dit bord opmerkt. U kunt niet naar het autoservicestation rijden; daarom heeft u mogelijk een sleepdienst nodig.
De motor van de auto slaat om verschillende redenen over en een slechte spanrol is daar een van. Als de klep op het verkeerde moment opent en sluit in tegenstelling tot de stijgende en dalende tijd van de zuigers, slaat de motor over.
Wanneer een dergelijk incident zich voordoet, kan de verbranding van het brandstof-luchtmengsel niet plaatsvinden in de cilinder, waardoor er een ontsteking ontstaat. Dit probleem moet u niet lichtvaardig opvatten, aangezien het ernstige schade aan de motor van de auto kan veroorzaken.
Na verloop van tijd beginnen de prestaties van de motor af te nemen, wat leidt tot verminderde acceleratie. Dan kunt u een slecht benzineverbruik en verminderde algehele prestaties van het voertuig opmerken. Het zou dus helpen als u het probleem zo snel mogelijk oplost.
Het vervangen van een distributieriemspanner is een complexe klus waarbij de voorste motorkap moet worden verwijderd. Het laat ook een dure reparatierekening op tafel vallen als het in een monteur wordt gedaan. Meestal is de fout een slechte spanrol en niet de riem. Een slechte spanrol kan een distributieriem breken en catastrofale schade aan gerelateerde componenten veroorzaken.
Hier is een vereenvoudigde procedure voor het testen van een distributieriemspanner;
Een slechte distributieriemspanner zal een vreemd geluid geven dat uit het distributiedeksel komt. Het kan een ratelend of piepend geluid zijn. Een losse distributieriem veroorzaakt problemen met de rijeigenschappen bij een hoog toerental per minuut (RPM) of hoge belasting. Als een distributieriem niet wordt getimed volgens de door de fabrikant gespecificeerde synchronisatie, zal dit leiden tot verlies van motorvermogen, overslaan van de motor en moeilijk starten van de motor.
Terwijl de motor draait, gaat u op de voorkant van de motor staan en ziet u waar het vreemde geluid vandaan komt. Als u de riem uit de voorkant van de motor hoort komen, bestaat de kans dat deze uit de distributiespanner of distributieriemen komt.
Verwijder de aandrijfriem en schakel het voertuig in. Kijk of het geluid stopt. Als het stopt, is de kans groot dat u een versleten riemspanner of een slechte kronkelige riem hebt en geen probleem met de distributieriem of spanrol.
Als dat niet het geval is, gaat u verder met de volgende stap.
Verwijder de accessoires aan de voorkant van de motor om toegang te krijgen tot het distributiedeksel. Verlies de bouten waarmee het deksel vastzit en verwijder het. De normale distributieriemspanner zou een kleine speling moeten hebben, maar niet veel.
Verwijder de distributieriem en speel de spanpoelies en de distributieriemspanner zelf. Het zal duidelijk zijn als er problemen zijn met deze componenten.
Als u een defecte spanrol constateert, vervangt u deze en laat u de motor volgens de door de fabrikant gespecificeerde synchronisatie lopen. U kunt overwegen een complete distributieriemset aan te schaffen en de riem, spanrol en spanpoelies te vervangen.
Wanneer de distributieriemspanner versleten lijkt te zijn, moet deze worden vervangen door een geschikte. De vervanging van de distributieriemspanner kan tussen $ 350 en $ 550 kosten. De spanrol wordt vaak samen met de distributieriem vervangen, dus het kan zijn dat u tussen de $ 500 en $ 2000 moet budgetteren om beide te laten repareren.
Er zijn verschillende distributieriemopties op de markt en u kunt geschikte vervangingen van de spanrol krijgen. Enkele uitstekende producten zijn Motorcraft aandrijfriemspanrol, Dayco aandrijfriemspanrol, Dayco 89101 aandrijfriemspanrol p en Dayco 89003 aandrijfriemspanrol p.
Houd er rekening mee dat de kosten variëren afhankelijk van het merk, het jaar en het model van de auto. Het kan dus nodig zijn om contact op te nemen met het autoservice-servicestation bij u in de buurt. De kosten voor het vervangen van de distributieriem en spanrol lijken vrij hoog vanwege het werk dat ermee gemoeid is.
Het vereist een ervaren monteur om dit te repareren, omdat het nodig is om diep in de motor van het voertuig te komen om de distributieriem te pakken te krijgen. Als je genoeg zelfvertrouwen hebt om een dergelijk probleem op te lossen nadat je enkele symptomen hebt opgemerkt van een te strak gespannen distributieriem of een die los aanvoelt, kun je een paar doe-het-zelfvideo's zoeken.
Vanwege de problemen die met dit auto-onderdeel gepaard gaan, is het raadzaam om de spanrol en zelfs de waterpomp te vervangen wanneer u de distributieriem laat vervangen. Aangezien al deze onderdelen dezelfde locatie hebben, waarom zou u ze dan niet alle drie tegelijk laten vervangen? Als u dit wel doet, hoeft u zich geen zorgen te maken over het terugbrengen van de auto naar de monteur om het probleem zelfstandig op te lossen.
Het is onveilig om te rijden met een defecte distributieriemspanner, omdat deze niet voldoende spanning levert. Daardoor kan de riem gemakkelijk afglijden en begint overmatige hitte te genereren die de prestaties van de accessoires vermindert.
Als u blijft rijden en de veelvoorkomende symptomen negeert die volgen op een slechte spanrol, zou de distributieriem volledig verslijten. Nogmaals, er kan een complete motorstoring zijn en een algehele verminderde prestatie van de auto.
Een veelvoorkomend symptoom dat aangeeft dat de riemspannerpoelie slecht is, is een piepend geluid dat aangeeft dat de riem niet langer stevig vastzit. Desalniettemin kunt u andere symptomen opmerken, zoals het overslaan van de motor en het branden van het controlelampje.
In extreme gevallen start de motor van het voertuig niet, ook al wordt de startmotor ingeschakeld. Nogmaals, u zult merken dat de riem ongewoon verslijt als u deze inspecteert, en andere accessoires die met behulp van de riem ronddraaien, kunnen binnenkort defect raken.
Een slecht geluid van de distributieriemspanner is een merkbaar symptoom dat begint als een jankend geluid in de motor van de auto. U zou een kloppend geluid horen als de distributieriem losraakt vanwege een slechte spanrol, omdat de aangesloten onderdelen de riemafdekking zouden raken.
Als u een piepend geluid hoort, is de poelie van de spanrol defect. Dan zou een piepend geluid betekenen dat de spanrol totaal defect is en zou er onmiddellijk actie moeten worden ondernomen om deze te repareren. Probeer dus goed te luisteren en het probleem op te sporen.
Een slechte spanrol en versleten distributieriem kunnen ervoor zorgen dat een motor gaat trillen, en daarom is het nodig om hiervan af te komen. Als de spanrol defect was, zouden de onderdelen die aan de riem waren bevestigd niet met de vereiste snelheid bewegen.
Vandaar de oorzaak van de trillingen in de motor. Een motortrilling ontstaat vaak door defecte bougies die de ontsteking van de brandstof in de verbrandingskamer verhinderen. Zorg er echter voor dat u uitkijkt naar een slechte spanner.
De distributieriemspanner levert uitstekend werk door voldoende spankracht te leveren die de riem in beweging houdt en ervoor zorgt dat de klep op het juiste moment opent en sluit. Dus als de riemspanner defect raakt, heeft dit ernstige gevolgen. Is het veilig rijden met een slechte distributieriemspanner?
Rijden met een defecte spanrol lijkt niet veilig en daarom mag u de veelvoorkomende symptomen van een slechte timing van de spanrol niet negeren. Wanneer u deze tekenen opmerkt, zou het helpen als u de spanner test voor verdere diagnose. Breng de auto indien nodig naar een expert om de defecte spanrol en versleten riem te vervangen.
