1. Defecte laadsysteemcomponenten:
* spanningsregelaar: Deze component regelt de uitgang van de alternator. Een defecte toezichthouder verzendt mogelijk niet de juiste spanning naar de batterij, waardoor intermitterend opladen veroorzaakt.
* diode pack: Het diode -pakket in de dynamo voorkomt de omgekeerde stroom van de batterij terug in de alternator. Een defecte diode kan ervoor zorgen dat de alternator "kortsluiting" kan zijn en de batterij niet goed opladen.
* Batterijkabelverbindingen: Terwijl u nieuwe kabels noemde, controleert u op corrosie of losse verbindingen bij de batterijterminals, alternator en starter.
* Dynamo -bedrading: Inspecteer de bedrading van de alternator naar de batterij op schade, breuken of losse verbindingen.
2. Andere elektrische problemen:
* batterij zelf: Zelfs met een nieuwe batterij kan het een intern probleem hebben. Een batterijbelastingstest kan bepalen of deze een juiste lading vasthoudt.
* Hoge elektrische belasting: Controleer op accessoires die mogelijk buitensporig vermogen trekken, zoals een krachtig geluidssysteem, aftermarket -lichten of een defecte component die tekortschiet.
* Gecorrodeerde grondverbindingen: Een slechte grondverbinding kan de juiste stroom van elektriciteit voorkomen, wat leidt tot oplaadproblemen. Inspecteer de hoofdgrondkabel van de batterij naar het chassis en andere aardingspunten.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Batterijbelastingstest: Laat uw batterijbelasting getest bij een gerenommeerde winkel of monteur. Dit zal bevestigen of de batterij zelf het probleem is.
2. Spanningscontroles: Controleer de spanning bij de batterijterminals met de motor. Het moet ongeveer 13,5-14,5 volt zijn. Als het lager is, duidt dit op een oplaadprobleem.
3. Uitgangstest voor alternator: Een auto -monteur kan een gespecialiseerd hulpmiddel gebruiken om de uitgang van de alternator te meten bij verschillende motortoerental. Dit zal vaststellen of de alternator voldoende vermogen produceert.
4. Inspecteer bedrading en verbindingen: Inspecteer visueel alle bedrading en verbindingen met betrekking tot het oplaadsysteem, op zoek naar schade, corrosie of losheid.
5. Controleer op elektrische afvoeren: Laat de auto 's nachts uit en controleer de batterijspanning' s ochtends. Een significante druppel kan wijzen op een elektrische afvoer van een defecte component.
Belangrijk:
* Veiligheid eerst: Koppel de batterij altijd los voordat u aan het elektrische systeem werkt.
* Professionele hulp: Als u geen comfortabele problemen met het oplossen van elektrische systemen voor het oplossen van uw auto naar een gekwalificeerde monteur kunt brengen.
Het is belangrijk om het probleem grondig te diagnosticeren om te voorkomen dat onderdelen onnodig worden vervangen. Succes!
