chassis en lichaam:
* Plastic: Lichtgewicht, duurzaam en relatief goedkoop, waardoor het een populaire keuze is voor het chassis en het lichaam.
* polycarbonaat: Vaak gebruikt voor het lichaam vanwege de hoge impactweerstand, die beschermt tegen crashes.
* aluminium: Gebruikt voor hoogwaardige auto's om de duurzaamheid en sterkte te verbeteren. Aluminium chassis kan ook gemakkelijker worden aangepast.
* koolstofvezel: Een zeer lichtgewicht en sterk materiaal gevonden in high-end raceauto's.
Elektronica:
* Gedrukte printplaten (PCB's): Deze boards huisvesten de elektronica van de auto, inclusief de motorcontroller, ontvanger en andere componenten.
* Microcontrollers: Deze kleine, programmeerbare computers regelen de functies van de auto.
* motoren: Elektrische motoren worden gebruikt om de wielen van de auto van stroom te voorzien. Verschillende soorten motoren worden gebruikt, afhankelijk van het prestatieniveau van de auto.
* batterijen: Lithium-ionbatterijen zijn gebruikelijk voor hun hoge vermogensdichtheid. NIMH (nikkelmetaalhydride) batterijen worden ook gebruikt.
* Servos: Deze kleine motoren worden gebruikt om de besturing en andere functies van de auto te regelen.
* sensoren: Sommige auto's gebruiken sensoren zoals gyroscopen of versnellingsmeters om te helpen met stabiliteit en controle.
Andere componenten:
* versnellingen en assen: Deze componenten verzenden vermogen van de motor naar de wielen.
* wielen en banden: Deze worden geleverd in een breed scala aan materialen, waaronder rubber, plastic en schuim, afhankelijk van het beoogde gebruik van de auto.
* Suspensieonderdelen: Springs, schokken en andere ophangingscomponenten bieden de auto stabiliteit en hantering.
De gebruikte specifieke materialen variëren afhankelijk van het ontwerp, het prestatieniveau en de prijs van de auto.
