* Assistentie van elektrische motor: De elektromotor biedt direct koppel, wat de draaiende kracht is die dingen in beweging brengt. Dit is met name handig bij het versnellen van een stilstand of klimheuvels. De elektromotor helpt het ijs en geeft de auto een boost van stroom wanneer dat nodig is.
* Regeneratief remmen: Wanneer u remt, fungeert de elektromotor als een generator en legt de energie vast die anders verloren zou gaan als warmte. Deze gevangen energie wordt opgeslagen in een batterij, die vervolgens de elektromotor aandrijft om de auto te helpen heuvels te beklimmen.
* Efficiënte interne verbrandingsmotor: Terwijl de elektromotor de eerste boost biedt, speelt het ijs nog steeds een cruciale rol. Moderne ICES in hybriden zijn ontworpen voor efficiëntie, leveren stroom soepel en effectief af, vooral wanneer de auto bij hogere snelheden is of cruisen.
Kortom, de combinatie van het onmiddellijke koppel van de elektrische motor, het regeneratieve remsysteem dat de batterij oplaadt, en de efficiënte ijsmotor draagt allemaal bij aan het vermogen van een hybride auto om heuvels te beklimmen.
Hier is een vereenvoudigde analogie:denk aan een hybride auto als een tweepersoonsteam dat een zwaar object op een heuvel duwt. De elektromotor is als de ene persoon die een sterke eerste duwtje geeft, en het ijs is als de andere persoon die aanhoudende inspanningen levert. Samen werken ze efficiënt om de klus te klaren.
