* Verschillende motorbeheersystemen: De Camaro uit 1983 gebruikt een zeer vroege en heel andere vorm van elektronische brandstofinjectie genaamd Crossfire Injection. De truck uit 1992 gebruikt waarschijnlijk een veel geavanceerder systeem, waarschijnlijk TBI (injectie van de gasklepvorm) of zelfs vroege sequentiële injectie van de poortbrandstof, met een compleet andere sensorsuite en communicatieprotocollen.
* kabelbanen: De kabelbomen zijn volledig onverenigbaar. De connectoren, signaaltypen en zelfs de spanningsvereisten kunnen verschillen.
* Sensorverschillen: De sensoren die worden gebruikt om motorkameters te controleren (temperatuur, zuurstofniveaus, gaskleppositie, enz.) Zullen anders zijn en de computer verwacht specifieke signalen van de 1992 -sensoren, niet de 1983.
Kortom, proberen de computer uit 1992 te gebruiken zou een zinloze oefening zijn. U hebt een computer nodig die speciaal is ontworpen voor het Crossfire -systeem uit 1983. Zelfs dan kan het betrouwbaar aan het werk krijgen, een uitdaging blijken te zijn vanwege de leeftijd en potentiële slijtage van componenten.
