Wat is de rotatie- en draadconfiguratie van de distributeur op een Chevy uit 1987 305?

De rotatie- en draadconfiguratie van de distributeur voor een 1987 305 Chevy Small-Block V8 hangt enigszins af van het feit of het een TBI (injectie in de gashendel) of carburateurmodel is, en zelfs dan kunnen er kleine variaties zijn, afhankelijk van het specifieke voertuig waarin het is geïnstalleerd. Het algemene patroon is echter consistent.

Distributeur Rotatie: De distributeur roteert bijna altijd met de klok mee Vanaf bovenaf gezien (naar beneden naar het motorcompartement kijken).

Fire -volgorde: De standaard schietvolgorde voor een klein blok Chevy 305 is 1-8-4-3-6-5-7-2 .

Draadconfiguratie: Hier wordt het een beetje lastig omdat er geen enkel, universeel toepasselijk diagram is. De draden zijn verbonden met de distributeur in een reeks die overeenkomt met de schietvolgorde. De fysieke locatie van de draden in de dop kan echter enigszins variëren tussen fabrikanten.

Om de juiste draadconfiguratie voor uw specifieke motor te bepalen:

1. Zoek het nummer 1 cilinder: Dit wordt meestal gemarkeerd op het motorblok of kan worden bepaald door de voorste deksel van de motor te controleren. Cilinder 1 is meestal de voorste passagierszijdecilinder.

2. Identificeer de rotorpositie: Met de motor in het bovenste dode midden (TDC) op de cilindercompressieslag van nummer 1, let op de positie van de distributeurrotor. Dit geeft aan welke bougie -plugdraad verbinding maakt met de cilinder van nummer 1.

3. Volg de schietvolgorde: Zodra u weet waar de #1-draad naartoe gaat, volgt u de schietorder (1-8-4-3-6-5-7-2) om de resterende draden aan te sluiten.

belangrijke opmerkingen:

* Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton -reparatiehandleiding specifiek voor uw voertuig uit 1987 (Make and Model) heeft een gedetailleerd bedradingsschema en de distributeursplitsing. Dit is de meest betrouwbare informatiebron.

* de draden markeren: Gebruik een marker of label voordat u draden loskoppelt om de oorspronkelijke positie van elke draad duidelijk te identificeren. Dit zal de hermontage sterk vereenvoudigen.

* Distributeur Cap Orientation: Zorg ervoor dat de distributiedop correct is uitgelijnd op de distributeur. Het zou maar één manier moeten passen.

* Elektronische ontsteking: Vergeet niet dat de 1987 305 waarschijnlijk een elektronisch ontstekingssysteem gebruikt, niet op punten. Misverdragen kan de ontstekingsmodule beschadigen.

Zonder het specifieke voertuig te kennen, is het onmogelijk om een nauwkeurig draaddiagram te geven. Gebruik de bovenstaande stappen en een reparatiehandleiding voor nauwkeurige bedrading.