Het opladen van een airconditioner kan echt een heel eenvoudig karwei zijn. Vaak schrikken weekendmonteurs terug om met het airconditioningsysteem om te gaan omdat ze niet volledig begrijpen hoe het werkt of waarom koelmiddelen in het systeem worden behandeld als gecontroleerde of gevaarlijke stoffen. Vandaag gaan we kijken hoe u uw airconditioningsysteem kunt opladen nadat we hebben ontdekt hoe u kunt achterhalen of uw systeem moet worden opgeladen of een ander probleem heeft waarvoor een andere oplossing nodig is.
Omdat nieuwe airconditioningsystemen geen manier hebben om het systeem visueel te inspecteren om te bepalen of u de juiste hoeveelheid koelmiddel, hebt u waarschijnlijk ontdekt dat er iets mis is met uw airconditioning omdat deze niet zo koud is als u zou willen, of helemaal niet koud is. Aangezien er geen peilstok of kijkglas is om naar te kijken, is de beste manier om te bepalen of uw airconditioningsysteem goed werkt, door de druk in het systeem te testen. Uw airconditioningsysteem heeft een hogedrukzijde en een lagedrukzijde. Zoals u zou verwachten, bevindt de lagedrukzijde zich vóór de compressor waar het koelmiddel warm en lage druk is, en de hogedrukzijde is nadat de compressor de druk van het koelmiddel heeft verhoogd. Om een volledig beeld te krijgen van de prestaties van uw airconditioningsysteem, moet u zowel de hogedruk- als de lagedrukzijde van het systeem controleren om ervoor te zorgen dat de juiste druk stijgt en daalt. U moet ook ongeveer weten wat de drukken voor uw systeem moeten zijn. De werkdruk is afhankelijk van het gebruikte koelmiddel, niet van het specifieke systeem. Als uw auto R-134a heeft gebruikt, het meest voorkomende koelmiddel voor auto's, zal uw lagedrukzijde ongeveer 40-50 psi zijn en de hogedrukzijde meer dan 250 psi.
Omdat de hogedrukzijde bij zo'n hoge druk werkt, is het voor de weekendmonteur zelden belangrijk om de druk daar te meten. U kunt een lagedrukmeter kopen bij uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel om de lagedrukzijde van uw airconditioningsysteem te meten. Neem het mee naar huis en bevestig het aan de lagedrukpoort van uw airconditioningsysteem. Dit bevindt zich op de airconditioninglijn die van de brandmuur komt en naar de compressor gaat die aan de voorkant van uw motor is bevestigd. De druk moet worden gecontroleerd terwijl de auto draait, de airconditioning is ingeschakeld en de compressor draait. U kunt ervoor zorgen dat de compressor draait door ervoor te zorgen dat het midden van de poelie op de compressor meedraait met de riem. Als u er een paar minuten naar kijkt, ziet u dat het midden van de compressorpoelie met tussenpozen in- en uitschakelt terwijl het systeem de normale systeemdruk handhaaft. Als u een lage druk heeft, zeg 20 tot 25 psi, uw systeem heeft weinig koudemiddel, dus u moet meer toevoegen voor koudere lucht.
Nu je hebt bewezen dat je koelmiddel moet toevoegen of je airconditioningsysteem moet opladen, gaan we de eenvoudige taak om meer toe te voegen. U moet altijd voorzichtig zijn bij het omgaan met R-134a-koelmiddel, omdat bekend is dat het schadelijk is voor het milieu. Afhankelijk van hoe laag de druk in uw systeem is, kan het zijn dat u een grote hoeveelheid koelmiddel moet toevoegen. Sommige airconditioningsystemen vereisen tot 4 lbs. koelmiddel, dus als er een aanzienlijke hoeveelheid is uitgelekt, moet u mogelijk nog wat toevoegen. U moet ook overwegen uw systeem af te sluiten om eventuele koudemiddelverliezen te voorkomen. De verbindingen in uw airconditioningsysteem zijn afgedicht door O-ringen die kleine hoeveelheden kunnen lekken, en sommige slangen gaan over van metalen harde leidingen naar zachte slangen en kunnen ook langzame lekken ontwikkelen. Om te beschermen tegen toekomstige koelmiddellekkage, voegt u BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak toe aan uw systeem samen met eventueel verloren koelmiddel. BlueDevil Red Angel wordt geleverd in een handige spuitbus met een eenvoudig te gebruiken snelkoppeling, of in een fles voor gebruik met een olie-injector. Sluit gewoon de koppeling van de spuitbus aan op de lagedrukpoort van uw airconditioningsysteem, laat de bus los en al uw lekken worden permanent gedicht!
U kunt BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak ook rechtstreeks toevoegen met behulp van de BlueDevil-olie-injector die op dezelfde lagedrukpoort is aangesloten.
Nadat u uw airconditioninglekken hebt gedicht, laadt u uw systeem opnieuw op tot de juiste druk, en u zult jarenlang probleemloos koude lucht hebben!
U kunt BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak Aerosol hier rechtstreeks bij BlueDevil kopen.
U kunt BlueDevil-producten ook vinden in onze samenwerkende auto-onderdelenwinkels:
Foto's geleverd door:www.aa1car.com
