* Weerstand van slechte ventilator: Dit is de meest voorkomende oorzaak. De weerstand regelt de ventilatorsnelheden. Als het kortgesloten is, kan het constant vermogen aan de motor leveren, maar kan het de motor zelf hebben beschadigd, of kan het voorkomen dat de motor de juiste spanning ontvangt om op elke snelheid te werken. Dit is meestal een relatief goedkope en gemakkelijke oplossing.
* Fouly Blower Motor Relay: Het relais schakelt het vermogen naar de ventilatormotor. Een defect relais kan gesloten worden gesloten, waardoor constant vermogen zelfs met de sleutel uitzit, maar het kan ook voorkomen dat de motor goed functioneert.
* Kort in de kabelboom: Een kortsluiting in de bedrading die naar de ventilatormotor leidt, kan een constant vermogen leveren en mogelijk voorkomen dat de motor correct werkt. Dit is moeilijker om te diagnosticeren en te repareren.
* Defecte ventilatormotor: Hoewel minder waarschijnlijk als je constant vermogen krijgt, kan de motor zelf intern beschadigd zijn en niet in staat zijn om te rennen ondanks het ontvangen van stroom. Het is mogelijk dat een korte in de motor het probleem van het constante vermogen veroorzaakt.
* Aftermarket -radio of accessoire -installatie: Onjuist geïnstalleerde aftermarket -apparatuur kan het vermogen maken en het bladermotorcircuit verstoren.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de weerstand van de ventilatormotor: Dit is de gemakkelijkste en meest voorkomende eerste stap. Zoek de weerstand (meestal onder het dashboard, in de buurt van de ventilatormotor) en inspecteer deze op tekenen van verbranding of schade. U kunt het meestal testen met een multimeter voor continuïteit. Een vervanging is direct beschikbaar en relatief goedkoop.
2. Controleer het blauwmotor -relais: Zoek het blauwmotorrelais in de zekeringkast (onder de motorkap of in de auto, afhankelijk van het model). U kunt proberen het te ruilen met een relais van dezelfde beoordeling in een andere positie om te zien of het probleem het relais volgt.
3. Inspecteer de kabelboom: Inspecteer de bedrading visueel naar de ventilatormotor op tekenen van schade, rafelen of blootgestelde draden. Dit is moeilijker en vereist enige elektrische kennis.
4. Test de ventilatormotor rechtstreeks: Koppel de voeding met de ventilatormotor met de sleutel los. Als het vermogen blijft, ligt het probleem in de bedrading of een kort voor de motor. Als de stroom stopt, is het probleem de motor of een component ervoor. Het gebruik van een multimeter om te testen op stroom bij de motorleidingen is het meest voordelig.
BELANGRIJKE VEILIGHEID OPMERKING: Koppel de negatieve batterijterminal voordat u aan elektrische componenten werkt voordat u per ongeluk schokken of kort circuits kunt voorkomen.
Als u zich niet op je gemak voelt met elektrische auto's, is het het beste om je Cadillac Deville naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie. De constante stroomafwijking kan andere componenten beschadigen als ze onopgelost blijven.
