* Motorruimte -klaring: Grote blokken zijn aanzienlijk groter en groter dan de stockmotor van de S10. U moet waarschijnlijk de firewall, binnenste spatborden en mogelijk zelfs de kap aanzienlijk wijzigen of vervangen.
* transmissie: U hebt een transmissie nodig die in staat is om het koppel van het Big-Block te verwerken, en het zal waarschijnlijk aangepaste mounts en mogelijk een aandrijfasaanpassing vereisen.
* Suspensie: Het extra gewicht van het grote blok zal de ophanging van de S10 aanzienlijk drukken. Versterkingen of een opgewaardeerd ophangsysteem zijn vrijwel zeker noodzakelijk.
* Koeling: Een grotere radiator en mogelijk een opgewaardeerd koelsysteem is nodig om oververhitting te voorkomen.
* uitlaat: Aangepaste uitlaatfabricage is vereist.
Kortom, hoewel het * kan * worden gedaan, is het een belangrijk project dat aanzienlijke fabricage, lassen en mechanische expertise vereist. Het is geen project voor een beginner. Veel mensen kiezen voor Chevy-motoren met een kleinere blok (zoals een 350) voor S10-swaps vanwege de aanzienlijk verminderde uitdagingen.
