* Batterij: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Een volledig lege batterij zorgt ervoor dat niets meer werkt. Controleer de accupolen op corrosie en zorg ervoor dat ze goed zijn aangesloten. Laat de accu testen in een auto-onderdelenwinkel om de lading en staat ervan te bevestigen.
* Dynamo: De dynamo laadt de accu op terwijl de motor draait. Een defecte dynamo laadt de accu niet op, wat uiteindelijk tot volledig stroomverlies leidt. Zelfs als de auto start, kan een defecte dynamo tot deze situatie leiden.
* Batterijkabels: Corrosie of losse verbindingen op de accukabels (positief en negatief) kunnen de stroomtoevoer beperken. Controleer op corrosie en draai de verbindingen vast.
* Netvoedingskabel: Er loopt een hoofdstroomkabel van de accu naar de rest van het elektrische systeem van het voertuig. Een breuk of losse verbinding in deze kabel kan een volledige stroomstoring veroorzaken. Dit vereist een meer betrokken probleemoplossing.
* Contactslot: Een defecte contactschakelaar kan ervoor zorgen dat de rest van het systeem niet van stroom wordt voorzien, zelfs als de accu goed is.
* Startrelais/solenoïde: Terwijl de starter betrokken is bij het *starten* van de motor, kan een defect relais/solenoïde voorkomen dat de stroom het ontstekingssysteem en andere componenten bereikt, waardoor een volledig vermogensverlies ontstaat.
* Zekeringenblok/zekeringen: Hoewel het minder waarschijnlijk is dat dit een *volledig* stroomverlies veroorzaakt (meestal alleen van invloed op bepaalde circuits), kan een doorgebrande hoofdzekering in het zekeringenblok het probleem zijn. Controleer alle zekeringen, vooral de grotere. Maar let op:een doorgebrande zekering is vaak *een symptoom* van een groter onderliggend probleem.
* Bekabeling: Schade of corrosie in de hoofdbedrading kan de stroomtoevoer onderbreken. Dit is een complexer probleem om te diagnosticeren en te repareren.
* Body Control Module (BCM): De BCM beheert veel elektrische functies in het voertuig. Een defecte BCM kan wijdverspreide elektrische problemen veroorzaken. Dit wordt meestal gediagnosticeerd met een scanner.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer eerst de batterij en kabels: Dit is de gemakkelijkste en snelste controle. Maak de polen schoon, draai de verbindingen vast en laat de accu testen.
2. Controleer de zekeringen: Inspecteer alle zekeringen zorgvuldig op doorgebrande elementen.
3. Probeer een vliegende start te maken: Als de accu helemaal leeg is, kan het starten van het voertuig helpen bepalen of het probleem door de accu of door het laadsysteem (dynamo) wordt veroorzaakt. Als de motor start maar onmiddellijk uitvalt nadat u de startkabels hebt losgekoppeld, heeft u waarschijnlijk een probleem met de dynamo.
4. Laat de dynamo testen: Een goede belastingstest is noodzakelijk, niet alleen een spanningscontrole.
5. Raadpleeg een monteur: Als het probleem zich blijft voordoen nadat u bovenstaande punten heeft gecontroleerd, kunt u het voertuig het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Ze beschikken over de tools en expertise om complexere elektrische problemen te diagnosticeren.
Probeer niet aan het elektrische systeem te werken als u zich daar niet prettig bij voelt. Onjuiste reparaties kunnen tot verdere schade of zelfs letsel leiden.
