Zal de opneemspoel in een verdeler u ervan weerhouden de brandstofpomp een paar seconden te horen draaien wanneer u het contact aanzet. Taurus 3.0 uit 1993 verving de ECM en de spoel?

Nee, de opneemspoel in de verdeler van een Ford Taurus 3.0L uit 1993 verhindert niet dat u de brandstofpomp een paar seconden hoort draaien wanneer het contact wordt aangezet. De eerste werking van de brandstofpomp wordt geregeld door een afzonderlijk circuit, waarbij meestal de traagheidsschakelaar, het brandstofpomprelais en de PCM (Powertrain Control Module, die u als ECM hebt vervangen) betrokken zijn.

Als u de brandstofpomp niet hoort pompen, ligt het probleem ergens anders in dat brandstofpompcircuit en niet in de ophaalspoel van de verdeler. Mogelijke oorzaken zijn onder meer:

* Brandstofpomprelais: Dit is een veelvoorkomend faalpunt.

* Traagheidsschakelaar: Dit veiligheidsapparaat schakelt bij een botsing de stroom naar de brandstofpomp uit. Controleer het en zorg ervoor dat het niet is geactiveerd.

* Bekabeling: Controleer op gebroken of gecorrodeerde draden in het brandstofpompcircuit.

* Brandstofpomp zelf: Mogelijk is de pomp defect.

* PCM (ECM) programmeerprobleem (onwaarschijnlijk na vervanging): Ook al hebt u de ECM vervangen, een zeldzame mogelijkheid is een probleem met de programmering of een compatibiliteitsprobleem met de vervangende eenheid.

Omdat u de ECM al hebt vervangen (wat waarschijnlijk niet de oorzaak van dit specifieke probleem is), concentreert u uw probleemoplossing op het brandstofpomprelais, de traagheidsschakelaar en de bedrading. Een multimeter kan zeer nuttig zijn bij het controleren op stroom en continuïteit in het circuit.