* Breedte: De achterkant van de Camaro uit 1994 is aanzienlijk smaller dan die van de Chevelle uit 1970. Hiervoor zouden grote aanpassingen aan het chassis en de carrosserie van de Chevelle nodig zijn. De wielen en banden zouden waarschijnlijk tot ver buiten de spatborden uitsteken.
* Opschorting: De Camaro uit 1994 maakt gebruik van een onafhankelijke achterwielophanging (IRS), terwijl de Chevelle uit 1970 een massieve achteras gebruikt (actieve as). De volledige bevestigingspunten van de ophanging, de framestructuur en de bedieningsarmen zijn compleet anders. Het aanpassen van een IRS aan het frame van een Chevelle zou een monumentale taak zijn.
* Remmen: De remsystemen zijn ook totaal anders, waardoor een enorme revisie van de remleidingen en mogelijk de hoofdcilinder nodig is.
* Asbehuizing: Het ashuis zelf heeft een andere maat en vorm en kan niet gemakkelijk in het frame van de Chevelle worden vastgeschroefd.
Hoewel sommige mensen ongelooflijk ambitieuze projecten ondernemen, zou het aanpassen van een Camaro-achterkant uit 1994 in een Chevelle uit 1970 worden beschouwd als een zeer uitgebreid en onpraktisch project, dat aanzienlijke expertise op het gebied van fabricage, lassen en engineering vereist. Het is veel redelijker om een geschiktere achterkant te kopen van een voertuig uit hetzelfde tijdperk of een voertuig dat is ontworpen voor aanpassingen op de aftermarket.
