Als u echter vastbesloten bent het zelf te proberen, vindt u hier een algemeen overzicht van het proces. Ga nogmaals uiterst voorzichtig en op eigen risico te werk.
Wat je nodig hebt:
* Koelmiddel: Voor je expeditie in 1999 heb je koelmiddel R-134a nodig. Dit wordt verkocht in blikjes met een slang en een meter. Gebruik geen ander type koelmiddel.
* AC-spruitstukmeterset: Dit is van cruciaal belang voor het monitoren van de druk en het garanderen van een goede vulling. Het wordt aangesloten op de low-side en high-side poorten van uw AC-systeem.
* Vacuümpomp: Dit is essentieel om het systeem van lucht en vocht te ontdoen voordat het wordt opgeladen. Vocht in het systeem kan de compressor beschadigen.
* Lekdetector (optioneel maar sterk aanbevolen): Dit helpt bij het opsporen van lekken in het systeem voordat het opnieuw wordt opgeladen. Een lek maakt uw oplaadpoging nutteloos.
* Veiligheidsbril en handschoenen: Bescherm uzelf altijd als u met koelmiddelen werkt.
Algemene stappen (zeer vereenvoudigd):
1. Zoek servicepoorten: Zoek de servicepoorten aan de lage en hoge kant op uw AC-systeem. Ze bevinden zich meestal in de buurt van de compressor.
2. Het systeem stofzuigen: Sluit de vacuümpomp aan op de poort aan de lage kant en evacueer het systeem gedurende minimaal 30 minuten, idealiter langer, om lucht en vocht te verwijderen. Houd de meter in de gaten om er zeker van te zijn dat er een goed vacuüm wordt bereikt.
3. Controleer op lekken: Gebruik vóór het opladen een lekdetector om te controleren op eventuele lekkages in het systeem. Repareer eventuele lekken voordat u verdergaat.
4. Laad het systeem op: Sluit de koelmiddelbus aan op de lagedrukpoort en vul het systeem zorgvuldig volgens de specificaties van de fabrikant. Raadpleeg uw gebruikershandleiding of een gerenommeerde reparatiehandleiding voor de juiste hoeveelheid koelmiddel voor uw voertuig. Gebruik de manometerset om de druk tijdens het laadproces te controleren. De druk moet binnen het gespecificeerde bereik voor de omgevingstemperatuur van uw voertuig vallen.
5. Test het systeem: Start na het opladen het voertuig en laat het AC-systeem draaien om te controleren of de koeling goed is.
Belangrijke overwegingen:
* Koelmiddel staat onder hoge druk en kan bij verkeerd gebruik ernstig letsel veroorzaken.
* Onjuist opladen kan de AC-compressor en andere componenten beschadigen.
* Naast een laag koelmiddelgehalte kunnen veel dingen AC-storingen veroorzaken; een lek komt het meest voor. Een professional kan het probleem correct diagnosticeren.
* Zelfs met de juiste procedure kan onjuiste behandeling leiden tot dure reparaties.
Nogmaals:dit is een vereenvoudigd en potentieel gevaarlijk proces. Als u geen ervaring heeft met airconditioningsystemen voor auto's, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde professional. De kosten van professionele reparatie zullen waarschijnlijk veel lager zijn dan de kosten van het repareren van schade veroorzaakt door onjuiste doe-het-zelf-pogingen.
