* Motorstoring: De kleine elektromotor die verantwoordelijk is voor het oprollen van de riem is waarschijnlijk defect. Dit is de meest voorkomende oorzaak. De motor is mogelijk doorgebrand, vastgelopen of heeft een kapot tandwiel.
* Elektrisch probleem: Dit is minder waarschijnlijk, maar mogelijk. Het probleem kan een doorgebrande zekering, een defecte bedradingsaansluiting (gecorrodeerde of kapotte draden), een defecte schakelaar of een probleem in de veiligheidsgordelcontrole-eenheid zelf zijn.
Stappen voor probleemoplossing (in volgorde van waarschijnlijkheid):
1. Controleer de zekering: Raadpleeg uw gebruikershandleiding om de zekering voor de veiligheidsgordels te vinden. Controleer of het is opgeblazen. Vervang deze indien nodig.
2. Controleer de bedrading: Inspecteer zorgvuldig de bedrading die is aangesloten op het oprolmechanisme van de veiligheidsgordel. Zoek naar gebroken, gerafelde of gecorrodeerde draden. Let goed op de aansluitingen aan beide uiteinden van het harnas. Als u schade constateert, repareer deze dan.
3. Probeer handmatig de riem op te rollen: Terwijl het contact UIT staat, probeert u *voorzichtig* de riem handmatig over de volle lengte uit te trekken en vervolgens soepel weer naar binnen te voeren. Als dit moeilijk of onmogelijk is, is de motor waarschijnlijk de boosdoener. (Pas op dat u uzelf niet verwondt). Dit lost het probleem niet op, maar kan aangeven of het probleem de motor is of iets elektrischs waardoor de motor niet werkt.
4. Test de motor (geavanceerd): Dit vereist enige elektrische kennis en gereedschap. U moet de kabelboom van de motor loskoppelen en deze rechtstreeks testen met een 12V-voedingsbron (voorzichtig!). Als de motor niet draait, is dit waarschijnlijk het probleem.
Als u niet vertrouwd bent met het werken met auto-elektriciteit, kunt u de auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Het vervangen van de motor of het repareren van de bedrading kan lastig zijn, en een onjuiste omgang met de elektriciteit van de auto kan gevaarlijk zijn.
