Geen enkele autobezitter wil te maken krijgen met transmissieproblemen. Helaas zul je op een gegeven moment zeker problemen opmerken die verband houden met je verzending en het is het beste om ze niet te negeren. Hoe langer u wacht om een monteur te laten kijken, hoe meer risico u loopt op serieuze transmissiereparaties. Veel symptomen van een probleem met uw transmissie zullen geleidelijk optreden, maar zodra u een van deze symptomen opmerkt, aarzel dan niet om een afspraak te maken met een vertrouwde monteur.
U bent gewend aan het typische gebrom van de motor van uw auto tijdens het rijden. Als je merkt dat er nieuwe geluiden opkomen, let dan op wanneer dit gebeurt. Timing is de sleutel om u in de juiste richting te wijzen voor eventuele noodzakelijke autoreparaties die op de loer liggen. Afhankelijk van het type transmissie van uw auto, zijn er verschillende geluiden die verband houden met de meest voorkomende problemen.
Normaal gesproken schuift uw handgeschakelde versnellingsbak rustig in de juiste versnelling wanneer u schakelt. Als u een knarsend geluid hoort wanneer u in een versnelling schakelt, is dat reden tot bezorgdheid. Handgeschakelde transmissies zijn mechanische systemen en ze gebruiken tandwielplaten om de beoogde versnelling te selecteren. Een schurend geluid kan betekenen dat de tandwielplaat versleten is en vervangen moet worden.
Klinkt je automaat een beetje zeurderig? Veelvoorkomende geluiden van een versleten automatische transmissie kunnen bonzen, zoemen of janken zijn. Als u een van die geluiden hoort wanneer uw auto van versnelling verandert, is dit een goede indicatie dat een deel van uw transmissie in de problemen kan komen en dat u uw auto naar een monteur moet brengen die gespecialiseerd is in transmissies.
Probeert u uw auto in de versnelling te krijgen en het gaat gewoon niet? Of glijdt uw auto soms terug uit de beoogde versnelling? Beide kunnen wijzen op een noodzakelijke transmissiereparatie en mogen niet worden genegeerd. Ze betekenen niet alleen dat u risico loopt op ernstigere transmissieproblemen, maar ze kunnen ook een veiligheidsrisico vormen als u tijdens het rijden moeite heeft om in een versnelling te komen of te blijven.
Als je eenmaal in de gewenste versnelling bent geschakeld, verwacht je dat dit zo blijft totdat het tijd is om naar een andere versnelling te schakelen. Met automatische transmissies vertelt u uw auto niet naar welke versnelling buiten Drive, Reverse of Neutral moet worden geschakeld. Toch kunt u tijdens het rijden slippende versnellingen ervaren als plotselinge aarzeling of een draaiende motor. Wanneer dit begint te gebeuren, is het mogelijk dat uw transmissievloeistof bijna op is en moet u binnenkort een transmissieservice plannen.
Bij handmatige transmissies heb je te allen tijde controle over in welke versnelling je zit - of zou je dat moeten doen. Naast slippende versnellingen, merkt u misschien aarzeling van uw auto bij het op- of terugschakelen. Vertraagd schakelen kan een teken zijn van transmissieproblemen en moet worden gecontroleerd door een vertrouwde monteur die goed is opgeleid in transmissies.
Probeer je van versnelling te veranderen en gebeurt er niets? Dit kan u niet alleen laten stranden, maar het is ook een goede indicatie van een probleem met de transmissie van uw auto. Hoewel problemen rond het schakelen op uw transmissie kunnen wijzen, wordt het een nog urgenter probleem als er geen reactie is bij het schakelen. Dit moet worden gedaan door een vertrouwde monteur, in plaats van te blijven proberen met uw auto te rijden.
De moeilijkste versnelling voor elke auto is achteruit. Schakelen in of uit deze versnelling vereist een volledige omkering van richting voor uw transmissie. Dit betekent dat wanneer bepaalde onderdelen van uw transmissie beginnen te verslijten, u dit als eerste kunt merken met Reverse. Bij handgeschakelde transmissies kan dit ook vroeg optreden met First Gear, omdat lagere versnellingen ook meer druk op uw transmissie kunnen uitoefenen.
