* Laag koelvloeistofniveau: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Het koelvloeistofpeil kan laag zijn als gevolg van een lek ergens in het systeem (radiator, slangen, waterpomp, enz.), een doorgebrande koppakking of simpelweg verdamping na verloop van tijd. Controleer de koelvloeistofreservoirtank; als het laag is, niet doen Voeg onmiddellijk koelvloeistof toe terwijl de motor heet is – u riskeert ernstige brandwonden. Laat de motor volledig afkoelen voordat u deze controleert en bijvult (gebruik indien nodig het juiste 50/50 mengsel van koelvloeistof en gedestilleerd water).
* Defecte koelvloeistoftemperatuursensor: Deze sensor bewaakt de koelvloeistoftemperatuur en stuurt een signaal naar de meter of het waarschuwingslampje. Een defecte sensor kan een onjuiste waarde geven, zelfs als het koelvloeistofpeil in orde is.
* Defecte thermostaat: Een vastzittende gesloten thermostaat verhindert dat de koelvloeistof goed circuleert, wat tot oververhitting leidt. Een vastzittende open thermostaat kan ook problemen veroorzaken, hoewel de kans kleiner is dat het waarschuwingslampje onmiddellijk wordt geactiveerd.
* Problemen met de radiateurventilator: Als de radiateurventilator niet werkt, kan de motor oververhit raken, vooral tijdens stop-en-go-verkeer. Het kan zijn dat de ventilator defect is, dat het ventilatorrelais defect is of dat er een probleem is met de elektrische aansluitingen van de ventilator.
* Fout waterpomp: De waterpomp circuleert koelvloeistof door de motor. Een defecte waterpomp zal een slechte circulatie en oververhitting veroorzaken.
* Lekkage in het koelsysteem: Lekkages kunnen overal voorkomen:slangen, radiateur, waterpomp, verwarmingskern, etc. Let goed op eventuele zichtbare tekenen van lekkage (natte plekken, plassen, etc.).
* Geblazen koppakking: Een ernstiger probleem:een kapotte koppakking kan ervoor zorgen dat koelvloeistof in de motorolie of de verbrandingskamer lekt. Dit resulteert meestal in andere symptomen, zoals witte rook uit de uitlaat of melkachtige olie.
* Verstopte radiateur: Na verloop van tijd kan de radiator verstopt raken met vuil, waardoor de efficiëntie afneemt.
Wat u moet doen:
1. Negeer het waarschuwingslampje niet. Als u blijft rijden met een oververhitte motor, kan dit catastrofale motorschade veroorzaken.
2. Ga zo snel mogelijk naar een veilige locatie.
3. Laat de motor volledig afkoelen.
4. Controleer het koelvloeistofpeil in de reservoirtank. Indien laag, voeg dan voorzichtig een 50/50 mengsel van koelvloeistof en gedestilleerd water toe (gebruik het juiste type koelvloeistof voor uw voertuig).
5. Inspecteer het koelsysteem op lekkage. Zoek naar natte plekken, plassen of stoom.
6. Laat het voertuig controleren door een monteur. Zij kunnen de exacte oorzaak van het probleem vaststellen en de nodige reparaties uitvoeren.
Het negeren van het waarschuwingslampje kan leiden tot een zeer kostbare reparatie of zelfs tot motorstoring. Het is het beste om dit probleem snel aan te pakken.
