Is bij een F250 400 uit 1979 de vacuümleiding op de verdeler vol of vergevorderd vanaf de carbuerator?
Op een Ford F250 uit 1979 met een motor van 400 kubieke inch is de vacuümvervroegingsleiding naar de verdeler aangesloten op het vacuümpoort op de carburateur, niet volledig spruitstukvacuüm. Vacuüm met poort betekent dat hij alleen vacuüm krijgt als de gasklep open is. Dit zorgt alleen voor vooruitgang tijdens acceleratie en hogere motortoerentallen.
