1. Staal: Dit blijft het dominante materiaal en wordt veelvuldig gebruikt in de carrosserie-in-wit (de basisstructuur van de auto vóór de lak en bekleding). Afhankelijk van de vereiste sterkte en vervormbaarheid van het onderdeel worden verschillende staalsoorten gebruikt. Dit omvat hoogwaardig staal (HSS) en ultrasterk staal (UHSS) voor verbeterde crashveiligheid.
2. Aluminium: Aluminium wordt steeds vaker in verschillende onderdelen gebruikt om het gewicht te verminderen en de brandstofefficiëntie te verbeteren. Toepassingen zijn onder meer motorblokken, cilinderkoppen, carrosseriepanelen (motorkap, deuren, kofferdeksel), wielen en ophangingscomponenten.
3. Kunststof: In het hele voertuig wordt een grote verscheidenheid aan kunststoffen gebruikt. Deze omvatten:
* Polypropyleen (PP): Bumpers, dashboards, interieurbekleding.
* Polyethyleen (PE): Brandstoftanks, diverse onderdelen onder de motorkap.
* Acrylonitril-butadine-styreen (ABS): Instrumentenpanelen, buitenbekleding.
* Polycarbonaat (PC): Koplampen, achterlichten.
* Polyvinylchloride (PVC): Isolatie van bedrading, bekleding.
4. Composieten: Deze materialen combineren twee of meer materialen om specifieke eigenschappen te bereiken. Voorbeelden zijn onder meer:
* Met koolstofvezel versterkt polymeer (CFRP): Gebruikt in krachtige voertuigen voor lichtgewicht, sterke carrosseriepanelen en structurele componenten.
* Glasvezelversterkt polymeer (GFRP): Minder duur dan CFRP, gebruikt in sommige carrosseriepanelen en interieurcomponenten.
5. Glas: Voorruiten, ramen en soms koplampen. Gelaagd glas wordt veel gebruikt in voorruiten vanwege de veiligheid.
6. Rubber: Banden, afdichtingen, slangen en diverse andere componenten die flexibiliteit en afdichtingseigenschappen vereisen.
7. Non-ferrometalen: Naast aluminium worden in kleinere hoeveelheden ook andere metalen gebruikt, zoals magnesium (voor lichtgewicht onderdelen), koper (bedrading) en zink (voor corrosiebescherming).
8. Textiel: Wordt veelvuldig gebruikt in interieurbekleding (stoelen, tapijten, hemelbekleding), veiligheidsgordels en andere componenten.
9. Elastomeren: Materialen die aanzienlijke elastische vervorming vertonen, zoals die worden gebruikt in afdichtingen, bussen en bevestigingen.
10. Elektronica: Halfgeleiders, geïntegreerde schakelingen en diverse andere elektronische componenten vormen de elektrische en elektronische systemen van de auto.
De specifieke materialen en hun verhoudingen variëren aanzienlijk, afhankelijk van het merk, het model, het jaar en het beoogde gebruik van het voertuig (bijvoorbeeld luxe auto versus zuinige auto). De trend is in de richting van een toenemend gebruik van lichtgewicht materialen zoals aluminium en composieten om het brandstofverbruik en de emissies te verbeteren.
