* Motorsteunen: Op maat gemaakte motorsteunen zijn absoluut noodzakelijk.
* Kopteksten: Aandelenkoppen worden niet gewist; je hebt aangepaste headers of shorty headers nodig die zijn ontworpen voor een 350 in een derde generatie F-body.
* Verzending: Je hebt een transmissie nodig die compatibel is met de 350 (waarschijnlijk een TH350, TH400 of een moderne automaat). De transmissiesteun moet ook worden aangepast of vervangen.
* Aandrijfas: De aandrijfas moet worden ingekort of vervangen om op de nieuwe transmissie te passen.
* Bekabeling: De kabelboom moet worden aangepast of vervangen om plaats te bieden aan het elektrische systeem van de 350.
* Koelsysteem: Mogelijk hebt u een grotere radiator en koelsysteemcomponenten nodig om de verhoogde warmteafgifte van de 350 aan te kunnen.
* Uitlaatsysteem: Er zal een nieuw uitlaatsysteem nodig zijn.
* Mogelijke lichaamsaanpassingen: Afhankelijk van de specificaties van de 350 en de accessoires die u gebruikt, zijn mogelijk enkele kleine aanpassingen aan de carrosserie nodig om ruimte te creëren.
Kortom, hoewel het *mogelijk* is, is het een aanzienlijke onderneming die mechanische expertise, fabricagevaardigheden en veel tijd en geld vereist. Het is geen project voor een beginneling.
