* Motor (of motor): Dit is de krachtbron. In benzineauto's verbrandt de verbrandingsmotor brandstof om energie te creëren. Elektrische auto's maken gebruik van elektromotoren die worden aangedreven door batterijen. Het motorvermogen wordt overgebracht naar de wielen.
* Verzending: Dit systeem beheert de krachtoverdracht van de motor naar de wielen en past de overbrengingsverhoudingen aan om optimaal vermogen en snelheid te leveren, afhankelijk van de rijsituatie. Automatische transmissies doen dit automatisch, terwijl bij handgeschakelde transmissies de bestuurder de versnellingen moet selecteren.
* Aandrijflijn: Deze verbindt de motor/motor met de wielen. Er bestaan verschillende aandrijflijnen (voorwielaandrijving, achterwielaandrijving, vierwielaandrijving), die elk het vermogen anders verdelen.
* Wielen en banden: De wielen, die op assen draaien, zijn de contactpunten met de weg. Banden bieden de grip die nodig is voor tractie en controle.
* Besturingssysteem: Hierdoor kan de bestuurder de richting van de auto bepalen. Het stuur is met de wielen verbonden via een systeem van koppelingen of elektronische bedieningselementen.
* Remsysteem: Hierdoor kan de bestuurder de auto vertragen of stoppen. Het gebruikt wrijving om kinetische energie om te zetten in warmte, waardoor de rotatie van de wielen wordt vertraagd.
* Ophangsysteem: Dit absorbeert schokken en oneffenheden van de weg, wat zorgt voor een soepeler rijgedrag en betere controle.
Kortom, de motor creëert kracht, de transmissie en de aandrijflijn leveren deze kracht aan de wielen, het stuursysteem bepaalt de richting en het remsysteem regelt de snelheid. Het veersysteem verbetert het rijgedrag en de handling. Al deze systemen werken samen om een auto te laten bewegen, sturen en stoppen.
