* Wielafwijking: Dit bepaalt hoe ver het wiel in of uit de naaf zit. Een niet-overeenkomende offset kan wrijving tegen ophangingscomponenten of het spatbord veroorzaken.
* Middenboring: Het gat in het midden van het wiel dat over de naaf past. Een te klein middengat past niet, voor een te groot gat zijn mogelijk centreerringen nodig.
* Wielbreedte en -diameter: Deze moeten compatibel zijn met de bandenmaat en de ophanging van de auto. Bredere wielen kunnen schuren en wielen met een grotere diameter kunnen de snelheidsmeteraflezing beïnvloeden.
In het kort: Om zeker te zijn, moet u het boutpatroon, de offset, de centrale boring en de afmetingen van zowel de Camaro-wielen uit 1997 als 2001 vinden. Een snelle online zoekopdracht naar "Camaro-wielspecificaties uit 1997" en "Camaro-wielspecificaties uit 2001" zou deze informatie moeten opleveren. Als al deze specificaties overeenkomen, is de kans op een pasvorm groot, maar professionele bevestiging door een bandenwinkel of monteur wordt altijd aanbevolen vóór de installatie.
