Het is echter niet de *enige* mogelijke oorzaak. Andere problemen die hetzelfde symptoom kunnen veroorzaken zijn onder meer:
* Laag transmissievloeistofniveau: Heeft te maken met een verstopt filter, maar kan ook veroorzaakt worden door lekkages.
* Defecte transmissiemagneet(en): Dit zijn elektrisch gestuurde kleppen die de vloeistofstroom regelen voor het schakelen.
* Versleten clutch packs of banden: Het verslijten van interne componenten kan een goede werking verhinderen.
* Problemen met het kleplichaam: Dit regelt de vloeistofstroom in de transmissie.
* Problemen met de transmissiecontrolemodule (TCM): Elektronische problemen kunnen de juiste schakelcommando's verhinderen.
Hoewel een vuil filter een sterke verdachte is, vereist een juiste diagnose dat een monteur het vloeistofniveau en de druk controleert en mogelijk verdere tests uitvoert om de oorzaak te achterhalen. Het vervangen van het filter zonder andere mogelijkheden te onderzoeken, lost het probleem mogelijk niet op.