Mogelijke oorzaken zijn onder meer:
* Defecte spoelregelklep/solenoïde: Dit is de meest waarschijnlijke boosdoener. Mogelijk is vervanging nodig.
* Vacuümlekken in het EVAP-systeem: Een lek ergens in het systeem kan deze code veroorzaken. Het kan hierbij gaan om slangen, aansluitingen of de gasdop.
* Defecte EVAP-bus: De bus slaat brandstofdampen op. Als er een probleem mee is, kan de ontluchtingsklep defect raken.
* Bekabelingsproblemen: Beschadigde of kortgesloten bedrading naar de ontluchtingsklep kan ook de code activeren.
* PCM-probleem (aandrijflijnbesturingsmodule): Hoewel dit minder vaak voorkomt, kan een defecte PCM deze code soms veroorzaken.
Om het probleem goed te kunnen diagnosticeren, zal een monteur waarschijnlijk het volgende doen:
1. Controleer op vacuümlekken: Meestal gaat het om een rooktest om lekken in het systeem op te sporen.
2. Inspecteer de ontluchtingsklep zelf: Hierbij kan het gaan om het testen van de elektrische werking en het vermogen om correct te openen en te sluiten.
3. Controleer de bedrading en connectoren: Zoek naar eventuele schade of corrosie.
4. Inspecteer de benzinedop: Zorg ervoor dat deze goed afsluit (een defecte gasdop is een veel voorkomende en eenvoudig op te lossen oorzaak van EVAP-problemen).
5. Eventueel scannen op andere gerelateerde codes: Andere codes kunnen meer aanwijzingen geven voor het exacte probleem.
Het is over het algemeen geen goed idee om zelf grote reparaties aan het EVAP-systeem uit te voeren, tenzij u over aanzienlijke mechanische ervaring beschikt. Het is het beste om een gekwalificeerde monteur het probleem te laten diagnosticeren en repareren om een goede werking te garanderen en mogelijke verdere schade te voorkomen.
