* Systeemdiagnose: Voordat u koelmiddel toevoegt, moet u *een diagnose stellen waarom het systeem leeg is*. Een lek ergens in het systeem zorgt ervoor dat het opladen tijdelijk is. Het vinden en repareren van het lek vereist gespecialiseerd gereedschap en kennis. Het simpelweg toevoegen van koelmiddel aan een lekkend systeem is geldverspilling en onverantwoord voor het milieu.
* Het systeem stofzuigen: Voordat er koelmiddel wordt toegevoegd, moet het systeem grondig worden gestofzuigd om alle lucht en vocht te verwijderen. Lucht en vocht in het systeem kunnen de compressor en andere componenten ernstig beschadigen. Hiervoor is een vacuümpomp nodig die een diep vacuüm kan trekken.
* Type en hoeveelheid koelmiddel: U moet het juiste type en de juiste hoeveelheid koelmiddel voor uw systeem weten (waarschijnlijk R-134a, maar controleer dit). Het toevoegen van het verkeerde koelmiddel of de verkeerde hoeveelheid kan het systeem beschadigen.
* Gespecialiseerde hulpmiddelen: Voor het correct opladen zijn gespecialiseerde meters nodig om de druk en temperatuur te meten, zodat het systeem correct wordt opgeladen.
Als u ervoor kiest dit zelf te proberen (sterk afgeraden zonder ervaring):
1. Identificeer het type koelmiddel: Controleer uw gebruikershandleiding of de sticker op het AC-systeem zelf om te bevestigen dat het R-134a gebruikt.
2. Zoek de servicepoorten: Dit zijn meestal lage en hoge poorten, vaak afgedekt met stofkappen. Een daarvan is een Schrader-ventiel (zoals een bandventiel) voor het toevoegen van koelmiddel.
3. Koop een oplaadkit: Kies een set die speciaal is ontworpen voor R-134a en meters bevat. Goedkope kits zonder meters zijn onbetrouwbaar en kunnen uw systeem beschadigen.
4. Het systeem stofzuigen: Sluit een vacuümpomp aan op de poort aan de lage kant en evacueer het systeem gedurende minimaal 30 minuten om lucht en vocht te verwijderen. Het vacuüm moet een diep vacuüm bereiken en behouden (bijna 0 PSI).
5. Laad het systeem op: Volg de instructies op uw navulset en voeg langzaam koelmiddel toe, waarbij u de meters in de gaten houdt om er zeker van te zijn dat u de juiste druk voor de omgevingstemperatuur bereikt. Uw gebruikershandleiding bevat mogelijk drukgrafieken.
6. Observeren en controleren: Laat na het opladen het AC-systeem draaien en controleer of de accu goed afkoelt. Als de koeler nog steeds niet goed koelt, heeft u waarschijnlijk een lek dat door een professional moet worden verholpen.
Nogmaals, het wordt ten zeerste aanbevolen om uw Plymouth Breeze uit 1996 naar een gekwalificeerde auto-airco-technicus te brengen. Een onjuiste omgang met koelmiddelen kan gevaarlijk zijn voor uw gezondheid en het milieu. De kosten van professionele reparatie zijn veel lager dan de kosten van een beschadigde AC-compressor of andere componenten als gevolg van onjuiste doe-het-zelf-oplading.
