* Identificatie van de motorruimte: De meest betrouwbare methode is om naar de motor zelf te kijken. LS-motoren hebben verschillende kenmerken:
* Kleppendeksels: Hebben doorgaans een onderscheidende vorm en zijn vaak voorzien van de LS-aanduiding.
* Inlaatspruitstuk: LS-inlaten zijn relatief onopvallend en hebben een specifieke vorm.
* Motorblok: Zoek naar castingnummers op het blok. Deze cijfers zullen u definitief het model van de motor vertellen. U moet deze nummers vergelijken met een GM-motorcodedatabase om te verifiëren dat het een LS is.
* Locatie oliefilter: De locatie van het oliefilter is bij LS-motoren anders dan bij andere GM-motoren.
* VIN-decoder (beperkte hulp): Hoewel een VIN-decoder je kan vertellen met welke originele motor de G20 in de fabriek was uitgerust, geeft hij niet noodzakelijkerwijs aan of deze later is geruild voor een LS-motor. Fabrieks-G20's werden over het algemeen geleverd met V8-motoren met een klein blok (zoals de 350 of TBI 454), maar er waren er maar heel weinig met LS-motoren uit de fabriek.
* Documentatie: Als u onderhouds- of aankoopdocumentatie heeft, kan daarin het motortype vermeld staan.
* Externe aanwijzingen (minder betrouwbaar): Sommige mensen passen hun G20's aan om er op een bepaalde manier uit te zien, dus ook al zijn dit *hints*, vertrouw er niet op:
* Prestatiewijzigingen: Als de bestelwagen aanzienlijke prestatie-upgrades heeft, is een LS-swap waarschijnlijker. Maar het kan ook iets anders zijn.
In het kort: De enige echt betrouwbare manier om te bepalen of een Chevy G20 een LS-motor heeft, is door de motor visueel te inspecteren en de gietnummers te verifiëren. Elke andere methode is slechts indirect bewijs.
