Dit is waarom het ingewikkeld is en waar je rekening mee moet houden:
* Het lek vinden: Voordat u het systeem oplaadt, *moet* u eventuele lekken in het systeem opsporen en repareren. Het simpelweg toevoegen van koelmiddel zal het probleem slechts tijdelijk oplossen en u zult het koelmiddel waarschijnlijk snel kwijtraken, waardoor u geld verspilt en mogelijk de compressor beschadigt. Vaak wordt hiervoor een lekdetectiekleurstof gebruikt.
* Het systeem stofzuigen: Voordat er koelmiddel wordt toegevoegd, moet het systeem grondig worden geëvacueerd (een vacuümpomp verwijdert lucht en vocht). Vocht in het systeem kan de compressor ernstig beschadigen.
* Juiste hoeveelheid koelmiddel: Het toevoegen van te veel of te weinig koelmiddel kan de compressor beschadigen. Om de koelmiddelvulling te meten, hebt u een nauwkeurige weegschaal nodig. Overladen is heel gebruikelijk bij doe-het-zelf-pogingen.
* Veiligheidsmaatregelen: Het koelmiddel staat onder hoge druk en kan bij verkeerd gebruik ernstig letsel veroorzaken. Oogbescherming, handschoenen en goede ventilatie zijn essentieel.
Aanbeveling: Tenzij u ervaring heeft met het repareren van airconditioning in auto's, wordt u ten zeerste aanbevolen om uw Avalanche naar een gekwalificeerde monteur of AC-specialist te brengen. De kosten van een professionele reparatie zijn waarschijnlijk lager dan de kosten voor het vervangen van een compressor als gevolg van een doe-het-zelf-fout.
