Dit is waarom:
* Knallend geluid: Dit wijst erop dat er iets mechanisch loskomt of vastloopt in de tussenbak.
* Plotseling stoppen: Het verlies aan aandrijving duidt erop dat de tussenbak geen vermogen meer overbrengt naar de assen.
* Het probleem oplossen door over te schakelen naar 4WD High of 2WD: Dit is een tijdelijke oplossing; door het 4WD-systeem in te schakelen (ook al is het maar kort), kunt u de defecte componenten voldoende opnieuw uitlijnen om de stroom weer naar de wielen te krijgen. Dit benadrukt dat de fout waarschijnlijk in de verdeelbak zit en niet in de transmissie.
Blijf NIET met de truck rijden in deze toestand. Rijden met een defecte tussenbak kan aanzienlijke extra schade veroorzaken:
* Kettingschade: Een defecte ketting kan breken, waardoor de binnenkant van de tussenbak ernstig beschadigd raakt.
* Asschade: Plotseling verlies van aandrijving kan de assen en componenten van de aandrijflijn belasten.
* Verdere transmissieschade: De transmissie kan overbelast raken bij een poging dit te compenseren.
Wat u moet doen:
1. Stop onmiddellijk met het besturen van de truck.
2. Laat de tussenbak professioneel inspecteren en repareren. Dit is voor de meeste mensen geen doe-het-zelf-klusje; de interne componenten van een tussenbak zijn complex. Een monteur die gespecialiseerd is in oudere vrachtwagens zal het beste in staat zijn om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en de juiste reparatie aan te bevelen, of het nu gaat om het vervangen van de ketting, het afstellen van de koppeling of een uitgebreidere revisie/vervanging.
3. Probeer het probleem niet te "repareren" door voortdurend over te schakelen naar 4WD of 2WD. Dit is slechts een tijdelijke oplossing en riskeert verdere schade.
Het negeren van dit probleem kan leiden tot dure reparaties of zelfs vervanging van de tussenbak noodzakelijk maken. Laat het zo snel mogelijk nakijken door een monteur.
