* Wielruimte: De DeVille uit 1991 is ontworpen voor veel kleinere wielen. 20-inch velgen, met banden van de juiste maat, schuren waarschijnlijk tegen de spatborden, ophangingscomponenten of carrosserie.
* Veer- en remsysteem: De ophanging en het remsysteem waren niet ontworpen om het extra gewicht en de spanning van grotere wielen en banden aan te kunnen. Dit kan leiden tot voortijdige slijtage of zelfs uitval.
* Offset en backspacing: De offset en de achterafstand van 20-inch velgen die zijn ontworpen voor moderne auto's zijn vrijwel zeker anders dan wat de wielkasten van de DeVille uit 1991 kunnen herbergen. Hiervoor zijn op maat gemaakte wielen nodig, die duur zijn.
Hoewel sommige aftermarket-onderdelen compatibiliteit claimen, heb je vrijwel zeker uitgebreide aanpassingen nodig, zoals:
* Rollen/flair van het spatbord: Het aanpassen van de spatborden om ze breder te maken en wrijving te voorkomen.
* Aanpassingen van de ophanging: Het verlagen van de auto (waarbij mogelijk zelfs een aftermarket-ophangingsset nodig is) of het gebruik van afstandshouders (niet aanbevolen om veiligheidsredenen).
Zelfs met aanpassingen zou de rijkwaliteit waarschijnlijk aanzienlijk zwaarder zijn, en het rijgedrag zou niet verbeteren omdat de ophanging buiten de beoogde parameters zou werken.
Kortom, hoewel technisch *mogelijk* met aanzienlijke kosten en aanpassingen, is het over het algemeen niet praktisch of aanbevolen om 20-inch velgen te plaatsen op een Cadillac Sedan DeVille uit 1991. Vasthouden aan wielen binnen de specificaties van de fabrikant of iets grotere maten met de juiste offset is de veiligere en verstandigere aanpak.
