* Opschorting: Upgrades van de ophanging waren cruciaal. Dit omvatte waarschijnlijk een grotere bodemvrijheid, mogelijk door verschillende veren, schokken en mogelijk een liftkit (hoewel fabrieksliftkits niet altijd standaard waren). Verwacht zwaardere componenten die zijn ontworpen voor offroad-gebruik.
* Assen en tussenbak: Het 4x4-systeem zelf zou een robuuste opstelling zijn met een lage versnelling in de tussenbak om uitdagend terrein aan te kunnen. De asverhoudingen zouden waarschijnlijk lager zijn afgesteld voor betere prestaties in offroad-omstandigheden.
* Banden: Als onderdeel van het pakket werd vaak gekozen voor terreinbanden. Deze banden zouden een agressiever loopvlakpatroon hebben voor betere tractie op losse ondergrond.
* Bescherming: Zaken als skidplates (om de onderkant van de truck te beschermen) zijn mogelijk meegeleverd of als optie leverbaar.
* Andere mogelijke toevoegingen: Afhankelijk van de keuzes van de koper en het aanbod van de dealer hadden zaken als trekhaken, sperdifferentiëlen, elektronische stabiliteitscontrole (ESC) of andere offroad-gerichte functies kunnen worden opgenomen.
Kortom, er zat geen enkele ‘Off-Road Package’-sticker op een Dodge Ram uit 2005, maar de term verwijst naar vrachtwagens die zijn gebouwd met een verzameling offroad-gerichte fabrieksopties die bij aankoop zijn gekozen. Om de exacte specificaties van een bepaalde Dodge Ram 4x4 offroad-truck uit 2005 te kennen, moet u het bouwblad of de raamsticker bekijken.
