Om 355 kubieke inch te bereiken, moet u daarom:
1. De cilinders boren: Dit vereist machinale bewerking van het cilinderblok om de diameter (boring) van elke cilinder te vergroten. Dit proces vereist gespecialiseerde apparatuur en expertise. U zult een machinewerkplaats moeten vinden die gespecialiseerd is in motorwerk. Gewoon saai tot 4,00" levert je bijna 355 kubieke inch op, maar hiervoor zijn iets te grote zuigers nodig.
2. Gebruik nieuwe zuigers: De grotere boring vereist zuigers met een overeenkomstig grotere diameter. Deze moeten de juiste maat hebben voor de boring en de drijfstangen. De zuigerkeuze heeft ook invloed op de compressieverhouding.
3. Gebruik eventueel een andere krukas: Hoewel een standaard 350-krukas *kan* worden gebruikt bij een 355-constructie, wordt soms de voorkeur gegeven aan een krukas met een iets langere slag (3,50 inch, zoals in een 383) vanwege een grotere cilinderinhoud. Als u de standaard slag van 3,48 inch gebruikt, zal de cilinderinhoud dichter bij 350 kubieke inch liggen. Houd er rekening mee dat het gebruik van een krukas met langere slag een zorgvuldige afweging van de drijfstanglengte vereist voor een goede zuiger-cilinderwandspeling.
In het kort: Het is een herbouw van de motor, geen eenvoudige conversie. Je hebt professioneel machinewerk nodig, nieuwe zuigers, mogelijk een nieuwe krukas en alle bijbehorende pakkingen, afdichtingen en andere componenten die nodig zijn voor een volledige herbouw van de motor. Dit is een aanzienlijke onderneming die mechanische vaardigheden en/of toegang tot een ervaren motorbouwer vereist.
