* Intern gemonteerd: Hoogstwaarschijnlijk bevindt de spanningsregelaar zich *in* de dynamo zelf. Dit is de meest voorkomende opstelling in voertuigen uit die tijd. Een apart onderdeel van de spanningsregelaar zul je niet vinden. Als dit het geval is, moet u de gehele dynamo vervangen als de regelaar defect raakt.
* Extern gemonteerd: Dit jaar minder gebruikelijk, maar mogelijk. Als hij extern is gemonteerd, kan hij zich op het binnenspatbord, vlakbij de accu, bevinden of mogelijk aan de dynamo zelf zijn bevestigd, maar nog steeds een aparte eenheid. Om zeker te zijn, moet u een bedradingsschema voor de motor van uw specifieke bestelwagen raadplegen.
Om te bepalen wat het geval is voor uw bestelwagen, kunt u het beste het volgende doen:
1. Controleer uw dynamo: Kijk goed naar de dynamo. Als er geen duidelijke externe draden of verbindingen naar een afzonderlijk onderdeel gaan (naast de voedings- en oplaaddraden), is dit vrijwel zeker intern geregeld.
2. Raadpleeg een bedradingsschema: Een bedradingsschema dat specifiek is voor de motor van uw Dodge Ram-bestelwagen uit 1986, toont de exacte locatie van de spanningsregelaar als deze extern is gemonteerd. U kunt deze schema's vaak online vinden (via sites als Haynes- of Chilton-handleidingen) door te zoeken naar uw specifieke motormodel (bijvoorbeeld "1986 Dodge Ram van 318 bedradingsschema").
Kortom, begin met het onderzoeken van uw dynamo; Het is zeer waarschijnlijk dat de regelaar erin zit. Als u het niet zeker weet, gebruik dan een bedradingsschema voor definitieve locatie-informatie.
