Met andere woorden, het maakt niet uit hoe mooi je auto is, roest komt uiteindelijk voor ons allemaal... of zoiets.
Hier bespreken we de auto-onderdelen die het meest vatbaar zijn voor roest, wat roest kan betekenen voor uw auto en onze tips om de gevreesde corrosie te voorkomen.
Er is geen vaste leeftijd waarop auto's beginnen te roesten. Door de jaren heen kan slijtage de beschermende coatings beschadigen en metaal blootstellen aan vocht.
Hoewel oudere modellen zijn gemaakt voordat roestwerende materialen doorgaans in het productieproces werden gebruikt, zijn de meest waarschijnlijke redenen waarom uw auto in een roestbak verandert, afhankelijk van andere factoren.
Roest ontstaat wanneer ijzer reageert met zuurstof en water. De oxidatie verschijnt als een roodbruine laag die tot corrosie kan leiden.
Deze schade ontstaat meestal in auto's door een combinatie van factoren:
Over het algemeen zijn er drie soorten roest:
Roest kan overal op de carrosserie van een auto voorkomen. Oppervlakteroest is in feite vaak het topje van de ijsberg, omdat het gebruikelijk is dat oxidatie zich in een paneel of onderdeel vormt en naar buiten werkt.
Het belangrijkste waar u op moet letten, is het borrelen van verf aan de buitenkant. Dit is vaak een vroeg teken van roest.
Naast het kijken over de carrosserie van uw auto, zijn er een paar punten waar u extra op moet letten. Controleer deze onderdelen van onder uw auto:
U moet ook het volgende controleren:
Als u een auto wilt kopen en tekenen van roest opmerkt, moet u uzelf een paar belangrijke vragen stellen voordat u beslist of u afstand doet van uw geld:
Roest op het oppervlak van de auto moet gemakkelijk te repareren zijn, terwijl ernstigere schade of verkleuring van structurele delen van het voertuig kan betekenen dat grote reparaties nodig zijn.
Zorg ervoor dat u op zoek bent naar tekenen van een cover-up of eerdere schade die sindsdien is gerepareerd.
Nadat u de schade heeft vastgesteld, kunt u proberen korting te vragen op de verkoopprijs van de auto op basis van de reparatiekosten.
Tussen het kopen van een tweedehands auto en het repareren van eventuele schade, kan het zijn dat u in een voertuig rijdt met zichtbare roestsporen. Vraag uzelf af of u het prettig vindt om in een merkbaar beschadigde auto te rijden voordat u een prijs de hand schudt.
Of roest kan worden gerepareerd, hangt af van de mate van corrosie aan uw voertuig en waar de schade is toegeslagen.
Oppervlakteroest op lakwerk kan eenvoudig worden gerepareerd, terwijl ernstigere schade aan structurele delen van de auto mogelijk volledig moet worden vervangen.
Het is het beste om een betrouwbare garage te bezoeken om te beoordelen of de schade kan worden verholpen.
De kosten van reparatie zijn afhankelijk van de plaats en omvang van de schade.
Het zelf repareren van schade kan goedkoper uitpakken na het zoeken naar gereedschap en materialen, vooral als je bedenkt dat carrosseriespecialisten £ 36 tot £ 200 per uur kunnen vragen voor hun expertise.
Als schade niet kan worden gerepareerd, moet u misschien overwegen om op te hoesten voor vervangende onderdelen.
Als het je lukt om roest vroeg op te vangen, is er geen reden waarom je zelf geen reparaties kunt uitvoeren.
Wees gewaarschuwd, u heeft mogelijk meer apparatuur nodig dan u had verwacht. Auto-experts Haynes somt 13 verschillende gereedschappen en materialen op voor de klus:
U heeft een schurend oppervlak nodig om roest te verwijderen voordat u gaat vullen met een glasvezelreparatiegel. Schuren, plamuren, meer schuren, plus primer- en grondlagen zijn nodig voordat u de reparatie kunt afwerken met een beschermende blanke lak.
Bekijk het stapsgewijze proces van Haynes voor het repareren van roestschade voor meer informatie.
Een schadeherstelbedrijf of vertrouwde garage kan u helpen als u het idee van een doe-het-zelfreparatie te ingewikkeld vindt.
De beslissing om roestschade zelf te repareren hangt af van een combinatie van een aantal zaken:
Gelukkig zijn er een paar dingen die je kunt doen om roest en corrosie te voorkomen.
Spoelen en drogen
Als u aan zee woont of met slecht weer heeft gereden, moet u proberen uw auto snel af te spoelen met water. Eenmalig met een slang voorkomt dat het vuil van de dag zich op uw lak nestelt en uiteindelijk gaat roesten.
Vergeet niet om de klus te klaren met een snelle zeem wrijven.
Voeg een waslaag toe
Een waslaag geeft een beschermende laag aan uw lak. U kunt zelfs proberen een wasinjectiepistool te gebruiken om die gebieden te bereiken waar zich na verloop van tijd vocht kan verzamelen.
Olie aanbrengen
WD40 is een geweldig hulpmiddel in de strijd tegen roest en corrosie, sterker nog, de WD staat voor 'waterverspreider'. Door de oplossing aan te brengen met een slim rietje, verdrijft u vocht uit scharnieren, verbindingen en andere moeilijk bereikbare plaatsen.
Houd je auto droog
Als u uw auto in een garage parkeert, kunt u hem beter beschermen tegen de elementen, maar misschien wilt u nog verder gaan om ervoor te zorgen dat hij beschermd is tegen roest. Nadat je je auto in een garage hebt geparkeerd, kun je proberen een luchtontvochtiger te gebruiken om al het vocht uit de lucht te verwijderen.
De RAC Shop staat vol met artikelen om de buitenkant van je auto te helpen onderhouden.
Als uw auto alleen vroege tekenen van corrosie vertoont, zoals borrelende verf of oppervlakteroest, moet u het probleem kunnen oplossen voordat het te ernstig wordt. Het is zelfs mogelijk om lichte schade zelf te repareren.
U moet controleren hoe ernstig de schade is voordat u gaat klussen, maar onthoud:hoe sneller u het probleem aanpakt, hoe groter de kans dat u het oplost.
Als u niet zeker weet hoe u het werk zelf moet doen, zal een door de RAC goedgekeurde garage u waar mogelijk helpen met het herstellen van uw auto.
