Dit is wat u moet doen in plaats van te proberen het licht te resetten:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: Je moet weten *waarom* het licht aan is. U kunt dit op een aantal manieren doen:
* OBD-II-scanner: Dit is de beste optie. Koop een relatief goedkope OBD-II-scanner (verkrijgbaar bij de meeste auto-onderdelenwinkels) die codes kan lezen en wissen. Sluit hem aan op de OBD-II-poort (meestal onder het dashboard) en hij zal u de specifieke foutcode(s) vertellen. Deze code helpt u en een monteur het probleem te begrijpen.
* Auto-onderdelenwinkel: De meeste auto-onderdelenwinkels scannen uw auto gratis. Ze geven je de code(s) en geven je misschien zelfs wat advies, maar ze zullen waarschijnlijk proberen je onderdelen te verkopen.
* Monteur: Een monteur kan het probleem diagnosticeren en de meest nauwkeurige oplossing bieden.
2. Los het probleem op: Zodra u de code(s) kent, kunt u onderzoeken wat ze betekenen (er zijn veel online bronnen). Hierdoor kunt u een eenvoudig probleem misschien zelf oplossen, maar voor complexere problemen kunt u het beste naar een monteur gaan.
3. Wis de code (NAdat het probleem is opgelost): *Pas* nadat u het probleem heeft opgelost waardoor het lampje ging branden, kunt u de code wissen met uw OBD-II-scanner. Het lampje gaat doorgaans uit na een paar rijcycli (wat betekent dat u een tijdje met de auto rijdt en de auto aan- en uitzet) als het probleem is verholpen.
Belangrijke opmerking: Het simpelweg loskoppelen van de batterij of het gebruik van een "reset"-knop op een goedkope scanner zal het onderliggende probleem niet oplossen. Het lampje zal waarschijnlijk weer gaan branden, tenzij de oorzaak wordt aangepakt. Het negeren van het controlelampje kan tot aanzienlijke motorschade leiden.
